據(jù)外媒報(bào)道，歐盟委員會(huì)通過將歐洲12國電池創(chuàng)新項(xiàng)目指定為"歐洲共同利益的重要項(xiàng)目"（IPCEI），并批準(zhǔn)了其歐洲電池聯(lián)盟戰(zhàn)略中的另一項(xiàng)近120億歐元內(nèi)容。

這項(xiàng)批準(zhǔn)為歐盟12個(gè)成員國掃清了障礙，可以根據(jù)歐盟的國家援助規(guī)則在電池供應(yīng)鏈的各個(gè)階段支持公司推動(dòng)創(chuàng)新。

這項(xiàng)耗資29億歐元的項(xiàng)目是歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)的第二個(gè)和電池相關(guān)的IPCEI項(xiàng)目，該項(xiàng)目將持續(xù)到2028年，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步利用90億歐元的私營部門投資。

預(yù)計(jì)整個(gè)歐洲的項(xiàng)目將發(fā)掘新的電池化學(xué)和生產(chǎn)方法，因?yàn)閯?chuàng)新在電池供應(yīng)鏈的每個(gè)階段都得到資助，從原材料提取到設(shè)計(jì)和制造，再到循環(huán)經(jīng)濟(jì)方式的回收和處理。

參和最初歐盟電池IPCEI項(xiàng)目的7個(gè)歐盟成員國（比利時(shí)、德國、法國、意大利、波蘭、芬蘭和瑞典）于2019年十二月獲得批準(zhǔn)，和奧地利、克羅地亞、希臘、斯洛伐克和西班牙一起都參和了最新的倡議。

歐盟委員會(huì)宣布。該項(xiàng)目將有46個(gè)直接參和者獲得歐盟成員國的資金支持，將獲得高達(dá)29億歐元的公共資金，這些參考者將和300多個(gè)合作伙伴開展合作，其中包括歐洲各地的大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)和中小型公司。

意大利將支持12個(gè)直接項(xiàng)目參和者，德國將支持11個(gè)，奧地利支持6個(gè)；斯洛伐克支持4個(gè)；芬蘭支持3個(gè)；法國、西班牙和比利時(shí)各支持2個(gè)，希臘和克羅地亞各支持1個(gè)。波蘭將和德國共同支持SGLCarbon公司的研究工作，而德國也將和瑞典共同支持電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt公司。

獲得支持的直接項(xiàng)目參和者

意大利將為Fluorsid、GreenEnergyStorage、ItalmatchChemicals、Solvay、FCA、EnelX、Midac、Endurance、FIAMM、FPTIndustrial和Engitec公司供應(yīng)支持，Manz公司將獲得意大利和德國的共同支持。除了SGLCarbon、Manz和Northvolt之外，德國還將支持ACIS、AluminaSystems、寶馬、TSLA、CellforceGroup、Elringklinger、SkeletonTechnologies和Liofit。

奧地利支持的直接參和者是北歐化工、VartaMicroInnovation、AVL、Mibaemobility、RosendahlNextrom和Voltlabor。斯洛伐克將資助InobatAuto、InobatEnergy、EnergoAqua和ZTSVav的研究。芬蘭支持的直接參和者為Keliber、Fortum和ValmetAutomotive；法國支持的直接參和者為Arkema和TokaiCarbonGroup；西班牙支持的直接參和者為Ferroglobe和LittleElectricCars；以及比利時(shí)支持的Hydrometal和Prayon。希臘為SunlightSystems供應(yīng)支持，克羅地亞為RimacAutomoboli供應(yīng)支持，這些直接參和者在電池原材料和先進(jìn)材料、電池和系統(tǒng)以及電池回收和可持續(xù)性領(lǐng)域進(jìn)行研究，其中幾個(gè)機(jī)構(gòu)在兩個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)域開展工作。