目前有非常多的鋰離子電池企業(yè)在全力開發(fā)移動基站電源市場，相互之間競爭非常激烈，這是導致該市場鋰離子電池價格快速下降的最主要因素。相對而言，目前市場份額較大的企業(yè)有比亞迪(BYD)、哈爾濱光宇(Coslight)、南都電源(Narada)、江蘇雙登(Shuangdeng)等，其中南都電源和江蘇雙登本是該市場所需的鉛酸電池的主要供應商，在判斷鋰離子電池將取代鉛酸電池的前提下，在基站用鋰離子電池技術開發(fā)和市場開拓方面幾年前就開始發(fā)力，現(xiàn)在在市場上占據(jù)著較為有利的位置。比亞迪和哈爾濱關于的磷酸鐵鋰電池相關產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場頗有斬獲，且已批量出口到海外。

其他鋰離子電池企業(yè)如上海德朗能(DLG，在該市場與中興合作)、天津捷威動力(JEVE)、上海航天電源(Sapt)、青島海霸、中宇鋰電(位于浙江寧波)、江蘇力天新能源、濰坊泰吉新能源、深圳索福瑞能源科技有限公司(SffreeEnergy)、深圳凱信達能源等企業(yè)也都在發(fā)力。其中天津捷威動力是北京建龍重工和日本三井物產(chǎn)的合資企業(yè)，一度傳出華為要投資入股該企業(yè)，后來不了了之。需要提及的是，鋰離子電池在移動基站領域的光明前景，使得華為和中興都已決定要介入到鋰離子電池制造領域。目前，中興正在打造屬于自己的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，而華為的相關動作尚未取得多少成果。

雖然移動基站用鋰離子電池市場格局目前呈現(xiàn)出較為渾濁的狀態(tài)，但未來幾年內(nèi)其市場格局應該會由渾濁迅速走向清晰，最終少數(shù)幾家企業(yè)會脫穎而出。這主要是因為：

①買方市場(供給>需求的市場，買方在市場中處于有利地位)的現(xiàn)狀表明，這個市場比拼的是綜合實力，因此從前期的產(chǎn)品到后期的售后服務和維護，賣家(電池廠商)如果有任何一個環(huán)節(jié)出了問題，就很難再獲得訂單。而要在各個環(huán)節(jié)都做得很到位，要求賣家必須具備較強的綜合實力。

②和大多數(shù)鋰離子電池細分市場一樣，移動基站電源市場買方(運營商或系統(tǒng)集成商)的貨款賣方一般也得一年以后才能拿到(稍微好點的是，該市場買方財力雄厚，貨款一般能夠全額給付)，而且買方一般還要收取賣方數(shù)額不等的質保金，這就對賣方的財力提出了較高要求。在目前經(jīng)濟大環(huán)境普遍不景氣、銀行惜貸的大背景下，對這個市場的開拓，賣方必須要量力而行。但如果謹小慎微，在售價持續(xù)下降、利潤不高(目前普遍難以超過10%)的情況下，規(guī)模上不去的話，被淘汰的可能性也就會與日遞增。這很矛盾。

③目前在移動基站電源用鋰離子電池市場，產(chǎn)品規(guī)格、技術標準等都還沒有統(tǒng)一，如為這個省移動基站量身定做的技術方案，到了那個省可能就不行，得重新來。但很多時候，買方可能不會給你這個響應時間，他需要的時候你就必須馬上提供可行的技術方案，否則他就會另尋高明。這樣的話，就要求賣方必須要有較強的技術實力。即使做不到這一點，也要有短時間內(nèi)迅速集中相關優(yōu)勢資源打攻堅戰(zhàn)的能力。

當然，還有其他一些原因，如買方市場的格局會導致賣方要進入這個市場，就得付出比常人更多的努力，而且，在腐敗盛行的大環(huán)境下，其中必然會有一些“努力”可能上不了臺面，相對應，反腐的高壓也會增加這些企業(yè)相關行為的風險;等等。綜上所述，真鋰研究認為，目前百家爭鳴的移動基站電源用鋰離子電池市場格局，未來幾年會迅速地向少數(shù)幾家企業(yè)集中。那些綜合實力(如財力、技術實力、企業(yè)背景等)較強的企業(yè)很有可能會笑到最后。