BenchmarkMineralIntelligence公布最新報告稱，全球正計劃建造的鋰電池廠數(shù)量正在飛速上升。該機(jī)構(gòu)統(tǒng)計顯示，目前有26個電池"超級廠"要么已經(jīng)處于生產(chǎn)狀態(tài)，要么會在2021年之前投產(chǎn)。

BenchmarkMineralIntelligence借用了"超級廠"這個詞匯，用來描述在1年內(nèi)生產(chǎn)超過10千兆瓦時產(chǎn)量的廠。相比之下，2014年只有三家這樣的廠計劃或投產(chǎn)。值得注意的是，并不是所有這些規(guī)劃中的廠最終都能投產(chǎn)。

但BenchmarkMineralIntelligence分析師卡斯帕·羅爾斯（CasparRawles）表示，電動汽車需求的上升將推動經(jīng)濟(jì)上升，電動汽車的銷售預(yù)計將在2022年或2023年左右激增。幾家制造商正計劃在今后幾年公布電動汽車。Benchmark預(yù)計，到2025年，全球鋰電池總需求將達(dá)到500億瓦時，而2016年僅為85億瓦時。其中大部分廠（49%）將在我國建設(shè)，空氣質(zhì)量問題推動了電動汽車的大力發(fā)展。歐盟以總計劃量23%位居第二，美國以15%的比例位居第三。然而，Benchmark指出，TSLA計劃擴(kuò)大其位于內(nèi)華達(dá)州的超級廠，其最終產(chǎn)量將達(dá)到150億瓦時。