港媒稱，我國(guó)對(duì)用于電動(dòng)汽車的電池組的胃口拉動(dòng)了需求上升，使得鈷、鋰和鎳的全球價(jià)格急速上漲。

據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站七月三日?qǐng)?bào)道，在過(guò)去的兩年里，鋰（一種通常從海水中提取的銀白色金屬）的價(jià)格上漲了300%以上。鈷（重要作為開采鎳和銅的副產(chǎn)品）的價(jià)格去年上漲了129%，鎳的價(jià)格上漲了4.6%，創(chuàng)下兩年來(lái)的新高。

報(bào)道稱，我國(guó)為減少溫室氣體排放而支持發(fā)展電動(dòng)汽車是導(dǎo)致這些金屬價(jià)格上漲的重要原因。

據(jù)我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)稱，在去年生產(chǎn)的3000萬(wàn)輛汽車中，電動(dòng)汽車僅占2.3%。根據(jù)摩根大通公司分析師尼克·賴的預(yù)測(cè)，到2025年這一比例可能增至五倍，達(dá)到12%。

報(bào)道稱，大多數(shù)電動(dòng)汽車電池都基于鋰，以及鈷、錳、鎳和石墨的混合物，這些材料的需求量都很大。

報(bào)道稱，摩根大通的預(yù)測(cè)顯示，到2025年全球?qū)︿嚨男枨罂赡軙?huì)上升20%。

摩根大通稱，預(yù)計(jì)在2017年到2025年期間，鎳的需求將上升11倍。

報(bào)道稱，分析人士指出，同樣，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年里，銅和原鋁的需求量也會(huì)新增。

報(bào)道認(rèn)為，另一方面，原材料價(jià)格上漲正日益成為我國(guó)電池制造商擔(dān)憂的一個(gè)問(wèn)題。我國(guó)CATL新能源科技有限公司在其首次公開募股的招股說(shuō)明書中警告說(shuō)，公司業(yè)務(wù)可能會(huì)受到關(guān)鍵商品價(jià)格飆升以及所需材料短缺的影響。

報(bào)道稱，標(biāo)普全球評(píng)級(jí)公司的分析師邁克爾·弗格森表示："市場(chǎng)擔(dān)心的重要問(wèn)題之一是，由于鋰和鈷供應(yīng)短缺，電動(dòng)汽車正常的需求量將會(huì)減緩。"他說(shuō)，電動(dòng)汽車需求量上升會(huì)使開采鈷、鋰或銅的礦業(yè)公司從中獲益。