據外媒報道，寶馬集團研發主管表示，該公司計劃和礦業公司達成更多協議，以確保電動汽車電池材料的來源，并樂意和其他公司結成聯盟，以共同分擔自動駕駛汽車系統的開發成本。

寶馬集團管理委員會成員KlausFroehlich表示，在電池方面，寶馬集團試圖通過控制其電池制造合作伙伴的原材料供應，以確保其電池成本比競爭對手更低。Froehlich稱，寶馬集團將和礦業公司達成協議，并確保從那些不壓榨工人、不雇傭童工的礦業公司購買鈷材料。

寶馬集團此前還披露和我國CATL以及韓國三星電子達成協議。然而Froehlich表示，上述公司將使用寶馬獨有的設計為其供應電池。Froehlich稱，"在電動出行領域，你必須成為成本領先者，不然則無法生存。"

本月，歐洲豪華車品牌掀起了一波電動汽車營銷浪潮。德國汽車制造商及其競爭對手(包括捷豹路虎和沃爾沃汽車)紛紛發力新款電動汽車型。我國、歐洲和加州的監管機構正對這些傳統汽車制造商施加壓力，要求它們生產更多清潔汽車。和此同時，歐洲汽車制造商還希望能阻止更多蜂擁購買TSLA電動汽車的消費者。