日前有海外媒體報(bào)道稱，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正在考慮和戴姆勒在新能源車動(dòng)力鋰電池方面開展合作，除電池外未來還可能在自動(dòng)駕駛和移動(dòng)出行方面展開合作。

目前戴姆勒已經(jīng)在其純電動(dòng)汽車中使用雷諾供應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，雷諾-日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩說："我們正在在系統(tǒng)通訊、自動(dòng)駕駛和互聯(lián)服務(wù)等領(lǐng)域努力研發(fā)，在這些領(lǐng)域我們都會(huì)尋求合作伙伴。"

戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈則表示，隨著汽車行業(yè)為電動(dòng)汽車尋求更好的電池化學(xué)物質(zhì)，兩家公司尋求通過不同途徑進(jìn)行電池研究，并將研究成果集中起來，這可能是一種優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，目前的合作談判僅涉及電池研究方向，旨在以盡可能低的成本和風(fēng)險(xiǎn)快速提升相關(guān)技術(shù)，研發(fā)承載新一代技術(shù)的動(dòng)力鋰電池。卡洛斯·戈恩表示："隨著石油價(jià)格的上漲，新能源車也搭上了能源大環(huán)境的順風(fēng)車。動(dòng)力鋰電池的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的需求，也會(huì)跟著汽車行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)量提升而飛速上升。"各大汽車廠商的業(yè)務(wù)將逐漸趨向于共享，這也就促使廠商之間的合作越來越多。

雷諾日產(chǎn)和戴姆勒目前合作的項(xiàng)目包括梅賽德斯-奔馳首部Pick-Up車型、純電版Smartfortwo、Smartcabrio和Smartforfour等，未來在新電池、自動(dòng)駕駛和移動(dòng)出行的全方位合作將是雙方關(guān)系再上新臺(tái)階。