3年利潤翻近80倍，7年估值超千億，并在2017年動力鋰電池銷量一舉超越松下和比亞迪成為全球top1……

CATL是名副其實的新能源汽車行業(yè)的"獨角獸"，是什么關(guān)鍵的技術(shù)助推著這家公司飛速發(fā)展？請看下文了解CATL的14大核心技術(shù)。

截至2017年十二月三十一日，公司及其子公司共擁有907項境內(nèi)專利及17項境外專利，涵蓋了材料、電芯設(shè)計、電池組、電池包、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。

其中核心技術(shù)及技術(shù)來源如下：

1.電芯安全部件

用途：用于同時解決電池的穿釘和過充問題。

核心技術(shù)說明：該技術(shù)能夠使動力鋰電池在過充和穿釘濫用下分別形成獨立的保護回路，對動力鋰電池進行有效的保護，確保在不同的意外情況下各安全部件發(fā)揮其用途。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

2.單體電芯導電片

用途：用于解決電池的過充問題。

核心技術(shù)說明：該技術(shù)所供應的動力鋰電池能夠有效防止導電片在使用過程中發(fā)生斷裂、失效或者變形；提升電池安全性能；在確保電池安全的前提下，將導電片設(shè)計在頂蓋上進一步減少占用額外的電池空間，提高電池能量密度。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

3.銅鋁復合極柱

用途：用于對負極柱進行銅鋁轉(zhuǎn)換，使得鋁巴能夠和負極柱激光焊接。

核心技術(shù)說明：該技術(shù)所供應的動力鋰電池頂蓋結(jié)構(gòu)能夠?qū)ω摌O柱進行銅鋁轉(zhuǎn)換，并且能夠有效防止極柱上段和極柱下段的結(jié)合面開裂甚至斷開，保證電池之間連接的一致性、可靠性。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

4.極片輥壓拉伸技術(shù)

用途：用于對極片進行輥壓拉伸，提高極片延展均勻性。

核心技術(shù)說明：本技術(shù)能有效地降低甚至消除帶材的打皺，提高帶材的平整性；提高極片壓實密度。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

5.極片隔膜高速卷繞技術(shù)

用途：實現(xiàn)極片隔膜高速卷繞，降低成本。

核心技術(shù)說明：該技術(shù)供應了一種卷制品加工裝置，該加工裝置包括卷針和整形機構(gòu)，整形機構(gòu)包括活動部、第一用途部和第二用途部，卷針的外表面上開設(shè)有容納槽；公司通過改善卷針及相應機械構(gòu)件，在提高卷繞速度的同時，也實現(xiàn)了隔膜張力的良好控制。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

6.三元體系低阻抗產(chǎn)品的電解液技術(shù)

用途：用于三元體系產(chǎn)品。

核心技術(shù)說明：該技術(shù)供應了一種可以用于三元體系產(chǎn)品的電解液配方，可以在陽極和陰極均形成有效的界面膜，從而使電池具有良好的存儲壽命，并同時降低電池阻抗。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

7.三元體系抑制產(chǎn)氣的電解液技術(shù)

用途：用于三元體系產(chǎn)品。

核心技術(shù)說明：該技術(shù)供應了一種可以用于三元體系產(chǎn)品的電解液配方，可以使得應用該配方的電池體系產(chǎn)氣明顯得到改善，且具有較高的容量保持率以及良好的低溫功率性能。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

8.一種改性的負極活性材料技術(shù)

用途：用于三元體系產(chǎn)品或磷酸鐵鋰體系產(chǎn)品。

核心技術(shù)說明：該技術(shù)供應了一種改性的負極活性材料，和傳統(tǒng)技術(shù)相比，較好地改善了電池的動力學性能、存儲性能和循環(huán)壽命。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

9.電池組熱管理技術(shù)

用途：用于對電池組進行加熱或冷卻。

核心技術(shù)說明：使用該技術(shù)的電池組熱管理組件能有效提高對電池組的冷卻效率，保證電池溫度的一致性等；公司通過設(shè)置熱管理組件提高冷卻效率并實現(xiàn)加熱。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

10.電池模組的框架結(jié)構(gòu)

用途：用于容納和固定多個單體電池，并吸收電池膨脹力。

核心技術(shù)說明：使用該技術(shù)的電池模組采用具有多個柵格的下殼體和設(shè)有導電連接體和安全閥的上蓋，使得電芯之間的空間得到充分利用，提高了生產(chǎn)效率；公司通過簡化模組結(jié)構(gòu)提高空間利用率。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

11.模組Pack一體化技術(shù)

用途：用于簡化電池箱結(jié)構(gòu)，提高能量密度，降低成本。

核心技術(shù)說明：該技術(shù)可使電池箱體和排布于其內(nèi)部的電芯通過結(jié)構(gòu)膠粘接，結(jié)構(gòu)膠能夠起到固定電芯的用途。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

12.全自動激光焊接機技術(shù)

用途：提高電池生產(chǎn)中焊接工藝的優(yōu)率和效率。

核心技術(shù)說明：該技術(shù)有效降低焊接溫度，保證焊接過程的穩(wěn)定性，提高焊接優(yōu)率和效率；通過改善激光輸出一致性和各機構(gòu)的聯(lián)動控制，提高焊接優(yōu)率。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

13.電池模組的組裝工藝技術(shù)

用途：用于電池模組的快速組裝，提高電池模組的安全性和可靠性。

核心技術(shù)說明：該技術(shù)可以提高電池模組的抗振穩(wěn)定性和電連接性，可使電池的熱量快速散發(fā)，從而提高電池模組的安全性和可靠性。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

14.動力鋰電池組的剩余容量的計算方法

用途：準確計算電池組剩余容量。

核心技術(shù)說明：該方法通過引入充電修正系數(shù)和放電修正系數(shù)，降低動力鋰電池組的剩余容量的計算中的誤差。

技術(shù)來源：自主研發(fā)。

CATL的核心技術(shù)主要來源于以吳凱、趙豐剛、項延火、胡建國、唐紅輝等為核心的技術(shù)研發(fā)團隊以自主研發(fā)的方式進行的技術(shù)積累。這5名核心技術(shù)人員所取得的專業(yè)資質(zhì)、重要科研成果和獲獎情況如下：