美媒稱，我國向著全球電池市場主導地位又邁進了一步，我國最大鋰電池生產商之一計劃和德國大眾汽車簽署長期供應協(xié)議。

據彭博社四月六日報道，大眾汽車媒體服務部門五日稱，已和贛鋒鋰業(yè)簽署為期10年的諒解備忘錄，預計將在未來幾個月內達成協(xié)議。繼和TSLA、寶馬汽車和電池生產商LG化學達成交易后，這將鞏固贛鋒鋰業(yè)作為電動汽車行業(yè)重要供貨商的地位。

報道稱，電動汽車生產商正努力確保鋰和鈷等關鍵電池原物料的供應，和此同時，投資者和礦業(yè)公司也在試圖評估該領域的成長潛力。大眾汽車稱，全球鋰需求到2023年預計將成長一倍以上，這凸顯了保障供應的重要性。這家全球最大汽車制造商的電動汽車開發(fā)計劃在傳統(tǒng)汽車行業(yè)最具雄心，目標是到2025年實現電動汽車達到總體銷售的四分之一。

據報道，英國基準礦業(yè)情報公司價格評估主管安德魯·米勒表示，這份備忘錄表明，終端用戶必須"直接參和采購關鍵的電池材料，以推動他們雄心勃勃的電動汽車目標。"米勒稱，贛鋒鋰業(yè)目前產量不足以滿足其所有客戶未來十年的需求，不過該公司計劃進一步擴充產量。

報道指出，雖然大眾汽車沒有披露這份擬議協(xié)議的具體條款，但這可能是同類型當中期限最長的交易之一，或將提振氫氧化鋰市場規(guī)模。贛鋒鋰業(yè)和TSLA的協(xié)議期限是到2020年，屆時可選擇延長三年，寶馬汽車協(xié)議期限為五年，到期可選擇延長三年。

報道稱，此時交易也正值部分電池原物料價格回落。在對電動汽車革命將提振需求的樂觀預期下，鋰和鈷一度飆升，結果引發(fā)供應熱潮，推動這兩種金屬價格在過去一年左右轉而下跌。

另據參考消息網-出海記記者了解，七日晚，贛鋒鋰業(yè)公布了和德國大眾簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄的通告。通告稱，公司未來10年將向德國大眾及其供應商供應鋰化工產品。雙方建立長期戰(zhàn)略合作關系，將對德國大眾的電動汽車計劃產量和成本供應鋰關鍵原材料的安全供應保障，是德國大眾汽車電子原材料團隊進行廣泛市場分析的結果。在鋰材料供應協(xié)議之外，德國大眾還將和公司在電池回收和固態(tài)電池等未來議題上進行合作。

據通告透露，德國大眾計劃在未來的6年里投放70余種新型純電動汽車進入市場，至2025年，德國大眾大概有1/4的車輛是純電動汽車，未來對電池原材料的需求將迅速新增。本次贛鋒鋰業(yè)和德國大眾建立長期戰(zhàn)略合作關系，既滿足了德國大眾對電池生產的鋰關鍵原材料的需求，又有利于提升自身的持續(xù)盈利能力，對贛鋒鋰業(yè)未來10年的經營業(yè)績有積極影響。