針對新能源汽車部分關鍵核心技術發展過程中存在的瓶頸問題，科技部近日召開了車用動力鋰電池管理系統（BMS）專題研討會。會議邀請了動力鋰電池相關公司及研究院所專家、新能源整車公司專家等代表，就國內外動力鋰電池管理系統技術發展現狀、技術發展過程中存在的問題進行了梳理和討論。

各專家代表分別介紹了電池系統開發和裝車應用的相關相關經驗體會，結合實際應用情況探討了目前我國電池管理系統技術水平以及和國外先進水平的差距，提出了下一步發展思路和建議。大家一致認為，電池管理系統技術對新能源汽車技術的發展具有重要意義，直接影響到新能源汽車的安全可靠運行，"十三五"期間要通過統籌部署動力鋰電池系統集成技術研發，加強和整車技術開發及應用的有效銜接，帶動電池管理系統關鍵技術取得重大突破。

另外，近日，為保障新能源汽車試點專項組織實行工作順利開展，交通領域召開了新能源汽車項目管理模式專題研討會。會議針對"十三五"期間新能源汽車試點專項重點研發內容、組織實行及管理模式等內容進行研討。

會議結合過去三個五年計劃期間取得的成果和相關相關經驗教訓，系統分析了下一步的發展重點和組織實行思路。經十余年科技攻關，我國新能源汽車技術已取得重大突破，整體達到國際先進水平，特別是在新能源汽車示范推廣項目帶動下，技術驗證和產業規模不斷得到快速提升，但在基礎研究、部分關鍵核心技術方面仍和國外有較大差距。和會專家建議下一步要重點突出，著重解決動力鋰電池等共性關鍵技術，通過加強產學研聯合攻關、國際合作等多種形式，不斷創新組織管理模式，抓住科技改革機遇，做好新能源汽車產業發展的科技支撐和保障。