汽車要跑路，要加油或者充電，也許10年之后，路上跑的汽車一半都只要喝一瓶水。這不是科幻電影的場景，隨著氫燃料動力鋰電池技術(shù)的發(fā)展，"氫時代"正向我們走來。在美國上市的普拉格能源從去年十二月份的1.55美元，漲到上周末的8.27美元，不到3個月漲幅達到了433%，上周五又大漲30%。

上周A股的氫電池概念股同濟科技(9.76,0.19,1.99%)、廈門鎢業(yè)(23.83,0.00,0.00%)、華昌化工(9.87,0.90,10.03%)、南都電源(10.830,-0.39,-3.48%)、長城電工(9.49,-0.22,-2.27%)等強勢上漲。在TSLA風(fēng)暴席卷A股之后，氫電池概念股有望接力熱炒。

TSLA休息，氫電池接力

私募跟風(fēng)選熱點

TSLA刮起的新能源汽車熱席卷了A股，萬向錢潮(11.47,-0.48,-4.02%)、比亞迪(56.22,0.22,0.39%)等持續(xù)飆漲。不過，最近幾天，TSLA開始休息，股價從最高的265美元跌到上周末的246.21美元。

不過，氫燃料動力鋰電池股卻接力TSLA，上演了氫風(fēng)暴。普拉格能源去年十二月中旬還只有1.55美元，上周末收盤已經(jīng)漲到了8.27美元，漲幅達到了433%。其中，上周五股價就暴漲了30%。其他兩只氫燃料動力鋰電池股，巴拉德動力上漲了3.94%，燃料動力鋰電池能源公司股價漲了18.06%。均刷新了2005年以來的新高。

"我們今年初就關(guān)注到了氫電池股的異動，但當時還不確定，上周股價強勢突破后，我們馬上跟進買了些氫電池股，跟得有一點晚了。"杭州私募李輝告訴記者，很多私募同行和公募基金，都盯著美股炒A股。因為很多概念和熱點，都是從美股延伸開來的，例如去年的500網(wǎng)引發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)熱，奇虎帶熱的信息安全熱等。今年的TSLA風(fēng)暴更是讓很多敏感的游資賺得盆滿缽滿。

美股的氫燃料動力鋰電池?zé)幔芸煲l(fā)了A股相關(guān)概念股的熱炒。華昌化工上周持續(xù)三個漲停，同濟科技漲幅超過25%，長城電工、廈門鎢業(yè)、南都電源等也大漲。在香港上市的中銅資源今年漲幅也超過了60%。

滬深交易所的公開信息顯示，浙江游資參和了華昌化工、同濟科技的炒作，其中上周五，財通證券溫嶺東輝北路營業(yè)部一口氣買入了4300多萬元的同濟科技。

A股氫電池概念股排排坐

券商建議：先關(guān)注質(zhì)子膜

"A股要對氫燃料動力鋰電池方向加強重視!"廣發(fā)證券(10.11,-0.14,-1.37%)的研究報告認為，美國的普拉格能源大漲，這不是一家公司股價的崛起，而是一個行業(yè)。

目前的燃料動力鋰電池方向中，PEMFC質(zhì)子交換膜燃料動力鋰電池、SOFC固體氧化物燃料動力鋰電池和MCFC熔融碳酸鹽燃料動力鋰電池是主流技術(shù)路線。根據(jù)性能的不同，前者重要應(yīng)用于新能源汽車，后兩者重要應(yīng)用于熱電聯(lián)產(chǎn)和固定式發(fā)電。

廣發(fā)證券重點推薦PEMFC方向的質(zhì)子交換膜燃料動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)公司。其中，同濟科技持股36.23%的中科同力，重要致力于研制和生產(chǎn)國產(chǎn)質(zhì)子膜燃料動力鋰電池汽車核心部件——質(zhì)子膜。

新源動力重要從事質(zhì)子交換膜燃料動力鋰電池及組件的研制生產(chǎn)，目前國內(nèi)燃料動力鋰電池領(lǐng)域規(guī)模最大的公司，和其相關(guān)股東有上汽集團(12.82,0.04,0.31%)、長城電工、南都電源、新大洲。

上海神力科技有限公司目前尚未上市，主營氫質(zhì)子交換膜燃料動力鋰電池，其股東為為江蘇陽光(3.10,0.28,9.93%)集團（參股31.04%）、復(fù)星醫(yī)藥(21.85,-0.85,-3.74%)集團（參股5.23%）。

相比于國外，國內(nèi)的燃料動力鋰電池產(chǎn)業(yè)較為落后，目前產(chǎn)業(yè)化做的最好的新源動力，同時質(zhì)子交換膜是最有可能率先實現(xiàn)國產(chǎn)化的關(guān)鍵部件。建議繼續(xù)關(guān)注主題投資機會：A股南都電源、長城電工；港股東岳集團。

另外，中炬高新(10.11,0.25,2.54%)、廈門鎢業(yè)、長城電工、新大洲A(4.18,0.10,2.45%)、安凱客車(4.15,-0.17,-3.94%)、八菱科技(14.43,-0.27,-1.84%)等均是氫燃料動力鋰電池概念股。