苦悶已久的股市終于在上個(gè)禮拜迎來了一波反彈行情，在收獲了5根陽線的同時(shí)，滬市反彈6%，深市反彈17%。各大板塊你方唱罷我登場(chǎng)，市場(chǎng)亮點(diǎn)一波接著一波，熱情也是隨之高漲。但是要說一個(gè)最為矚目的板塊，那就非新能源莫屬了。

20日，在2010年上半年能源經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)布會(huì)上，國(guó)家能源局規(guī)劃司司長(zhǎng)江冰披露了“新興能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”的相關(guān)消息，受此利好影響，新能源板塊大漲，而發(fā)展新能源汽車便是規(guī)劃的其中之一。其中，鋰電池產(chǎn)業(yè)無疑是新能源汽車產(chǎn)業(yè)板塊中最值得看好的板塊。

就在鋰電池概念發(fā)光發(fā)熱的時(shí)候，卻出現(xiàn)了一家特別的上市公司，這便是周三發(fā)布公告宣布退出鋰電池行業(yè)的南方匯通(600920)。為何在政策市場(chǎng)雙雙利好的情況下南方匯通會(huì)選擇退出鋰電池領(lǐng)域？這一退出舉動(dòng)對(duì)南方匯通會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響？而鋰電池領(lǐng)域的發(fā)展前途究竟如何？就這一系列問題，記者進(jìn)行了一番采訪和調(diào)查。

鋰電業(yè)務(wù)長(zhǎng)期虧損

7月21日，南方匯通公司召開了第三屆董事會(huì)第八次會(huì)議，并于會(huì)議上審議通過了關(guān)于公司退出鋰電池業(yè)務(wù)的議案，即南方匯通擬對(duì)外轉(zhuǎn)讓所持有的全部貴州航天電源科技有限公司(下簡(jiǎn)稱航天電源)股權(quán)。在南方匯通的公告中指出，南方匯通做出這一決定主要是因?yàn)楹教祀娫垂窘?jīng)營(yíng)不善，2009年，公司營(yíng)業(yè)收入為8766萬元，虧損1746萬元。大量的虧損拉低了公司的盈利水平。而且這一情況在今年并未得到明顯的改善，航天電源今年一季度營(yíng)業(yè)收入2066萬元，虧損146萬元。長(zhǎng)期虧損的閑適終于讓南方匯通喪失了對(duì)鋰電池業(yè)務(wù)的耐心，公司決心拋售手中全部航天電源股權(quán)。目前南方匯通持有該公司37.81%的股權(quán)，并為其提供1290萬元貸款擔(dān)保。

記者就此事對(duì)南方匯通公司進(jìn)行了電話采訪，公司方堅(jiān)稱一切消息以公告為準(zhǔn)。南方匯通近日公告指出，由于航天電源虧損嚴(yán)重，公司為提高盈利水平，決定轉(zhuǎn)讓該公司全部股權(quán)。這對(duì)航天電源股權(quán)轉(zhuǎn)讓符合公司發(fā)展戰(zhàn)略，有利于公司提高資源配置效率，專注于發(fā)展戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)單元，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。轉(zhuǎn)讓后，公司不再是航天電源股東，航天電源將不再納入公司合并財(cái)務(wù)報(bào)表范圍，有利于提高公司整體的經(jīng)營(yíng)效益，還將解除對(duì)航天電源提供的1290萬元貸款擔(dān)保，有利于降低公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。這是符合公司發(fā)展戰(zhàn)略，也是符合公司全體股東利益的。

轉(zhuǎn)讓股權(quán)實(shí)為明智

那我們應(yīng)該如何看待南方匯通的這一做法呢？國(guó)金證券新能源分析師毛銳認(rèn)為，這是一種十分正常的行為。

由于目前航天電源的長(zhǎng)期虧損，在業(yè)績(jī)上對(duì)南方匯通產(chǎn)生了不小的負(fù)面影響，雖然政策扶持的預(yù)期可見，但是對(duì)于航天電源來說，并不一定能夠享受到政策的優(yōu)惠。航天電源主營(yíng)業(yè)務(wù)是針對(duì)于國(guó)產(chǎn)手機(jī)的鋰電池生產(chǎn)，由于國(guó)產(chǎn)手機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力一直較弱，市場(chǎng)占有率一直有限，航天電源常年虧損，加上手機(jī)鋰電池生產(chǎn)門檻非常低，啟動(dòng)資金小，技術(shù)水平低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是十分激烈。而近期資本市場(chǎng)非常火爆鋰電池概念，則是針對(duì)于做汽車電池等其他動(dòng)力電池。這類動(dòng)力電池前期研發(fā)成本非常高，對(duì)資金、技術(shù)要求都非常高；加上航天電源設(shè)備老舊、資金技術(shù)均難以達(dá)標(biāo)，轉(zhuǎn)型困難，轉(zhuǎn)讓股權(quán)實(shí)屬無奈。

一般認(rèn)為，該股權(quán)轉(zhuǎn)讓的確能夠消除航天電源經(jīng)營(yíng)虧損對(duì)公司業(yè)績(jī)的負(fù)面影響，但由于目前鋰電池概念在市場(chǎng)中十分火爆，從而在一定程度上將降低公司股價(jià)的題材運(yùn)作空間，這樣的做法是有雙面性的。而南方匯通的股價(jià)并未因其退出鋰電池這一熱點(diǎn)而一瀉千里，21日消息公布后，公司股價(jià)雖然一路震蕩，但周五收盤價(jià)仍有7.52元，較21日的開盤價(jià)7.72元僅少兩毛錢。

毛銳指出，這樣的現(xiàn)象十分正常。雖然上周滬市走出5連陽，但此次盤面反彈的主要針對(duì)于超跌板塊，是一種對(duì)超跌股的估值。短期概念炒作并不多，而鋰電池概念作為一個(gè)長(zhǎng)期熱點(diǎn)主題將隨著國(guó)家新能源的政策執(zhí)行而不斷地被市場(chǎng)炒作。事實(shí)上，即便是鋰電池概念相關(guān)的股票，近期走勢(shì)也并不如人意，僅是跟隨大盤同步反彈而已，并未出現(xiàn)太多亮點(diǎn)。市場(chǎng)對(duì)于鋰電池行業(yè)“好看不賺錢”的認(rèn)識(shí)應(yīng)該是比較清楚。

鋰電行業(yè)尚需發(fā)展

針對(duì)手機(jī)市場(chǎng)的鋰電池企業(yè)常年虧損，那針對(duì)于動(dòng)力電池的鋰電池企業(yè)又如何呢？是否也如海市蜃樓一般只是看上去很美？記者對(duì)此做出了以下的調(diào)查。

毛銳指出，鋰電池行業(yè)起步較晚，國(guó)家雖已加大政策扶持，但是新能源汽車的市場(chǎng)化進(jìn)程一直發(fā)展緩慢，迄今為止也沒有大規(guī)模的上市計(jì)劃出現(xiàn)；加之政策影響，各地紛紛上臺(tái)眾多鋰電池項(xiàng)目，從而在一定程度上加劇了鋰電池行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，造成了一種結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過剩，市場(chǎng)供大于求，因此導(dǎo)致鋰電池企業(yè)營(yíng)銷普遍低迷。

而歸根結(jié)底，我國(guó)鋰電池企業(yè)核心技術(shù)的缺失，是導(dǎo)致我國(guó)鋰電池行業(yè)運(yùn)營(yíng)水平差，競(jìng)爭(zhēng)過于低端的根本原因。鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈主要由三部分組成：上游鋰礦資源、鋰電池原材料(包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液)及電池制造與封裝。技術(shù)上而言，鋰電池材料中電池薄膜技術(shù)門檻最高，目前基本依賴進(jìn)口。國(guó)內(nèi)目前僅有佛塑股份(000973)的子公司金輝高科、東莞星源科技、河南新鄉(xiāng)格瑞恩、中科來方等廠商已可提供小型鋰電池用隔膜。而鋰電池材料中碳酸鋰是鋰電上游關(guān)鍵原材料，目前是國(guó)外企業(yè)寡頭壟斷格局。