據電池中國網統計顯示，目前披露2017年度業績預告的鋰電池企業已有36家，報喜公司達到30家，占總數比例超八成，其中盈利增長上限超過100%的公司達13家，占預告數量超三分之一。但也有企業在2017年的激烈競爭中業績預虧，鋰電池產業鏈企業業績分化嚴重。

據悉，受新能源汽車補貼標準退坡、補貼標準預期從嚴等政策性因素的影響，面臨“上擠下壓”困境的多數鋰電池企業的日子顯得有些苦哈哈。這主要表現在兩個方面：一是企業凈利同比增長較低。二是成飛集成等企業凈利潤同比下滑。

而在上游礦產資源的爭奪戰中，企業年報業績大不同：同樣布局鹽湖提鋰，鹽湖股份等三家公司卻有喜有悲。藍曉科技通過技術創新適應各領域的市場需求變化，實現了各領域的穩步增長，凈利達0.86億元至1.0億元;鹽湖提鋰行業的新星藏格控股凈利為13億元至15億元;而鹽湖股份由于部分項目建設周期長，投資較大，產品成本價格高于市場售價等原因，造成凈預虧達45.2億元至35.4億元。

分析認為，目前整個鋰電行業壓力很大。從短期看，補貼退坡可能會使部分企業利潤受到影響;但從長遠看，補貼的逐步退坡可以倒逼一些企業去追求技術進步、降低成本、提升性能，更有助于整個行業的長期發展。雖然目前鋰電池產業鏈企業業績分化嚴重，但能否踩準行業發展節奏，實現華麗轉身乃至高質量發展，一切要看企業對市場的分析判斷和把握發展機遇的能力如何。