據外媒報道，美國密歇根理工大學化學工程專業的學生們采用了千年前的礦物加工法，發現了鋰離子電池再循環的經濟型方案。該研究團隊采用了兩項采礦業技術，分離了電池內的各部件：外殼、金屬箔片材料及陽極、陰極涂層。他（她）們采用標準重力分離（重力選礦）技術，將銅與鋁分離，然后采用泡沫浮選還原關鍵材料，包括：石墨、鋰和鈷。該類采礦技術是當前最便宜的技術，所需的基礎設施也已就位。該項目還獲得了美國環保署的撥款，金額為1.5萬美元。

據外媒報道，美國密歇根理工大學化學工程專業的學生們采用了千年前的（century-old）礦物加工法，發現了鋰離子電池再循環的經濟型方案。

該研究團隊采用了兩項采礦業技術，分離了電池內的各部件：外殼、金屬箔片材料及陽極、陰極涂層。

該工藝最大的優點在價格便宜、節能。為了重新制造電池，其再循環材料了與初始材料的品質同樣地好，且價格更為便宜。

該團隊看到了機遇，利用現有的技術解決逐步凸顯的挑戰（電池材料稀缺、供給不足、高價等）。他（她）們采用標準重力分離（重力選礦，standardgravityseparations）技術，將銅與鋁分離，然后采用泡沫浮選（frothflotation）還原關鍵材料，包括：石墨、鋰和鈷。該類采礦技術是當前最便宜的技術，所需的基礎設施也已就位。

為進一步推動該研究，美國密歇根理工大學轉化型研究與商業化（TranslationalResearchandCommercialization，MTRAC）創新中心（InnovationHub）提供的資金支持。

此外，該項目還獲得了美國環保署的撥款，金額為1.5萬美元。（本文圖片選自sciencedaily.com）

本文版權為蓋世汽車所有，歡迎轉載！請務必注明出處（蓋世汽車）及作者。