美媒稱，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的情況一目了然：中國(guó)遙遙領(lǐng)先，其他國(guó)家剛剛起步。

據(jù)美國(guó)石英財(cái)經(jīng)網(wǎng)站6月13日?qǐng)?bào)道，非營(yíng)利研究機(jī)構(gòu)國(guó)際清潔交通委員會(huì)稱，中國(guó)占世界電動(dòng)汽車生產(chǎn)和銷售的半壁江山。在去年全球制造的110萬(wàn)輛電動(dòng)汽車中，中國(guó)制造了59.5萬(wàn)輛，而中國(guó)人購(gòu)買的電動(dòng)汽車數(shù)量與其生產(chǎn)量相近。這一數(shù)字超出歐洲、日本和美國(guó)的總和。

報(bào)道稱，中國(guó)汽車市場(chǎng)的規(guī)模——現(xiàn)在已超過(guò)美國(guó)——是電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量迅猛增長(zhǎng)的一個(gè)原因，而中國(guó)政府是另一個(gè)原因。國(guó)際清潔交通委員會(huì)在今年5月發(fā)布的電動(dòng)汽車白皮書(shū)中稱：“政策是全世界電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的根本推動(dòng)力。”沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家像中國(guó)一樣致力于電動(dòng)汽車的發(fā)展。

報(bào)道表示，美國(guó)通過(guò)資助基礎(chǔ)研究、頒布污染和燃效標(biāo)準(zhǔn)以及電動(dòng)汽車7500美元稅收減免等措施鼓勵(lì)電動(dòng)汽車發(fā)展。相比之下，中國(guó)制定了國(guó)家政策，在各個(gè)層面建立完整的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。國(guó)際清潔交通委員會(huì)稱，中國(guó)鼓勵(lì)購(gòu)買、制造電動(dòng)汽車和修建充電基礎(chǔ)設(shè)施的財(cái)政刺激在全世界是最優(yōu)厚的。

據(jù)報(bào)道，2009年至2015年間，中國(guó)撥款591億元人民幣為購(gòu)買“新能源車”的消費(fèi)者提供補(bǔ)貼。“新能源車”是其對(duì)電池和插電式混合動(dòng)力汽車的叫法。彭博新聞社報(bào)道稱，中國(guó)政府的目標(biāo)是，到2020年，新能源汽車年產(chǎn)量要達(dá)到200萬(wàn)輛。中國(guó)政府制定了一個(gè)電池供應(yīng)鏈計(jì)劃，大力刺激電池制造商在中國(guó)生產(chǎn)。