據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車向外媒透露，其與戴姆勒位于加拿大不列顛哥倫比亞省本拿比的汽車燃料電池合作公司（AutomotiveFuelCellCooperationCorp）將于今年夏天關(guān)閉。據(jù)報(bào)道，該合資公司于2007年由福特汽車公司，戴姆勒公司以及加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司（BallardPowerSystemsInc）共同成立，三方控股額分別為30%、50.1%和19.9%。

福特汽車6月13日表示，由于福特汽車和戴姆勒公司計(jì)劃在各自內(nèi)部發(fā)展自己的燃料電池技術(shù)，因此兩家公司的汽車燃料電池合資公司正在放緩共同研發(fā)的進(jìn)程。并補(bǔ)充道，“公司將于2018年夏季之前，利用內(nèi)部供應(yīng)基地，開(kāi)始內(nèi)部研發(fā)燃料電池。此外，雖然關(guān)閉了合資公司，但雙方將繼續(xù)探索合作開(kāi)發(fā)燃料電池電堆模塊的方法。”

戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官蔡澈（DieterZetsche）今年早些時(shí)候曾暗示，公司正將業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

在研發(fā)燃料電池動(dòng)力汽車方面，盡管許多主要汽車制造商和初創(chuàng)公司已進(jìn)行了多年的研究和投資，但該領(lǐng)域在全球汽車行業(yè)里仍是一個(gè)小眾市場(chǎng)。

本田汽車公司和通用汽車公司正在合作開(kāi)發(fā)燃料電池，豐田汽車公司也在加大規(guī)模生產(chǎn)燃料電池的力度。本周早些時(shí)候，巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司與大眾汽車旗下的奧迪公司續(xù)簽了開(kāi)發(fā)燃料電池的合同。