1月16日，塔菲爾首屆新能源行業峰會暨新品發布會在江蘇省南京市隆重舉行。會上，塔菲爾發布了兩款電池新產品，其中一款三元方形鋁殼電芯，其能量密度高達215Wh/kg，循環壽命高達3000次，處于行業領先水平。另外，塔菲爾還透露了公司在高鎳電池、硅基電池、固態電池以及硫鋰電池方面的技術進展情況。

此次峰會聚集了新能源整車、動力電池、上游材料、裝備制造等領域的專家學者、研究機構和企業代表。與會代表立足于2018年我國新能源汽車的新政策，從政策、產業、市場、技術多角度全面剖析未來發展趨勢，對整個行業具有非常重要的指導性的意義。

來自中汽研、北理工、塔菲爾、湖南杉杉、華霆動力等多家機構、高校和企業的專家在會上作了精彩的演講。其中，塔菲爾新能源科技研發總監姜斌作了題為《高能量密度材料所面臨的問題與解決對策》的報告。據他介紹，塔菲爾的電池技術具有高安全、高能量密度、低溫放電、快充、長壽命五大產品指標。公司產品以安全為第一準則，在電芯安全方面做了超過200多項設計；高能量密度方面，已經有215Wh/kg的量產產品，300Wh/kg的概念產品也已經在實驗室階段；長壽命方面，已經有充電次數在5000以上、日歷壽命10年以上的量產產品。

他還介紹了塔菲爾在高鎳電池、硅基電池、固態電池以及硫鋰電池方面的技術進展情況。他認為，高鎳正極811材料的比容量和常溫循環性能已經不是限制其應用的主要瓶頸，但在高溫產氣與安全性方面相比622或523仍是短板；硅基負極方面，高膨脹是目前的突出問題，塔菲爾目前的工作重點是粒徑與形貌的調控、包覆工藝的選擇和優化以及石墨的復合方式三個方面；固態電池方面，塔菲爾通過原位在聚合物中復合無機材料，明顯提高了固態電解質的離子電導率以及各方面性能；鋰硫電池方面，通過采用廉價的原料制備出的鋰硫正極材料，儲硫含量超過60％，容量接近1500mAh/g，循環性能良好。

當日，在本次峰會的重頭戲——塔菲爾新品發布會上，塔菲爾董事長龍繪錦發布了兩款年度重磅新產品：一是針對乘用車、特種車市場的135Ah的三元方形鋁殼電芯，其能量密度高達215Wh/kg，循環壽命高達3000次。二是針對儲能和特種車市場的磷酸鐵鋰115Ah電芯，循環壽命可達10000次。

龍繪錦還介紹了塔菲爾的企業文化：衡。他表示，塔菲爾人不管做電池、做人還是做企業，都恪守衡的理念，就像電池的陰極和陽極一樣，陰陽守衡。塔菲爾的口號，即為“衡即動力，衡有動力”。

據中國電池聯盟了解到，江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司總部位于南京市江寧區，總投資58億，占地約480畝，股東方包括南京空港樞紐經濟區投資發展有限公司、興銀投資有限公司及塔菲爾團隊。目前公司在深圳、東莞、北京、等多地設有分（子）公司。

截止2018年1月，塔菲爾員工總人數超過1100人，其中研發人員超過400人，核心團隊成員具有電化學、化學工程、光學工程、控制科學與工程、材料科學、電力電子、工藝設計等多學科的知識儲備，擁有豐富的電池研發、生產、制造和測試經驗。據悉，團隊核心成員大多來自于目前國內動力電池企業，曾經主導過歐洲，國內知名車廠和全球最大的儲能等重點項目，是國內動力電池領域的技術先行者。

在新能源產業迅猛發展的大背景下，塔菲爾開始進行全產業鏈發展的戰略布局。以南京總部為基地，立足長三角、珠三角輻射周邊地域，面向全國進行上下游供應鏈戰略合作。

本次峰會上，塔菲爾還與工商銀行、南京銀行、速達電動車、高邁新能源等多家企業簽署了戰略合作協議。塔菲爾未來將在全產業鏈展開深度合作，包括原材料開發、性能驗證、供應管理、電芯研發、性能提升、電池模組、Pack研發生產、電動車儲能的成品應用、電池梯次利用以及廢舊電池安全回收、原料再利用等，力爭打造一個新能源的產業集群。

2018年，隨著國家新能源政策的進一步調整，動力電池市場必將迎來新一輪的洗牌與整合，行業呼喚更多像塔菲爾這樣專注于技術以打造優質產品的企業，有了這些企業的共同努力，相信中國的新能源產業能在未來創造出更耀眼的成績。