3月5日，第十二屆全國人民代表大會第三次會議在北京人民大會堂開幕。工業和信息化部部長苗圩列席大會，并在人民大會堂北大廳就新能源汽車以及4G牌照問題接受中外記者采訪。

苗圩指出，過去的一年我國新能源汽車共生產了84000輛，盡管總量不大，但增長速度非常快，相比以往是過去五年新能源汽車產量的4倍。對于新能源汽車發展，從去年年初開始，國務院領導就陸續進行調研，相關部門也出臺了一系列包括補貼、減稅讓利的新能源汽車購買政策等等。通過這些政策措施的不斷落實，再加上企業的共同努力，相信在新的一年當中，新能源汽車將會取得比過去一年更大的成績。

現在，阻礙新能源汽車發展的最大瓶頸，已經不再是過去有車沒車，汽車好用不好用的問題，廣大用戶更多則是擔心新能源汽車的充電等配套設施建設問題。所以，從今年開始，工業和信息化部以及相關部門將會加大試點、示范城市充電基礎設施建設的支持力度，同時也希望各試點、示范城市地方政府能夠加大工作支持力度，使用戶能夠買得到車，充得上電。

在談到媒體追問的4G牌照問題，苗圩回應指出，不久前工業和信息化部剛剛向中國電信和中國聯通發放了4G的另一個國際標準——LTEFDD業務經營許可。在2013年年底，工業和信息化部曾經發過3張TD-LTE牌照。在過去的一年中，TD-LTE發展速度出乎預料，目前TD-LTE的基站數量已經超過70萬個，4G客戶也已經接近1億人。

在過去的一年里，工業和信息化部適應國際發展趨勢，在56個城市進行了TD-LTE以及LTEFDD混合組網試驗，試驗表明，混合組網能夠避免重復建設、資源浪費情況，在手機終端也解決了誤操作情況。“我相信，未來混合組網將會是一個趨勢”。

最后，苗圩進一步指出，LTEFDD業務經營許可的發放，不僅是對中國電信、中國聯通兩家企業業務發展申請的回應，對普通消費者也是一個間接利好。隨著LTEFDD牌照的發放，未來將會改變移動通信領域一家獨大的競爭格局，市場將會朝著有利于三家企業均衡的格局發展和變化。最終的結果是有利于廣大用戶的，包括資費的下降，寬帶網速的提升等等，使用戶擁有更好的體驗。