在貴州振華義龍新材料有限公司鋰離子動力電池生產(chǎn)車間，裝料、出料等生產(chǎn)流程在機(jī)器人的操作下有條不紊地進(jìn)行著，再過不久，這些剛出產(chǎn)的鋰離子電池正極材料將被送往寧德時代、微宏動力等電池生產(chǎn)企業(yè)。

作為一家集鋰離子電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的企業(yè)，振華義龍公司自2017年建成投產(chǎn)以來，憑著強(qiáng)大的技術(shù)手段和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，很快擠進(jìn)國內(nèi)知名鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈。

當(dāng)前，碳達(dá)峰、碳中和背景下經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型速度加快，疊加新能源汽車?yán)顺保囯娦袠I(yè)正呈現(xiàn)出供給端布局加碼、需求端爆發(fā)式增長的全球趨勢。在這場競爭激烈的全球“賽跑”中，貴州也表明了發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)的“雄心壯志”：2021年8月，貴州省出臺《關(guān)于推進(jìn)鋰電池材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2025年成為國內(nèi)重要鋰電池材料研發(fā)和生產(chǎn)基地，總產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上。

這是繼“十三五”期間培育出基礎(chǔ)能源、現(xiàn)代化工、先進(jìn)裝備制造業(yè)、大數(shù)據(jù)電子信息等10大千億級工業(yè)產(chǎn)業(yè)后，貴州結(jié)合良好資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)提出的又一個工業(yè)產(chǎn)業(yè)“千億級”目標(biāo)。起步即沖刺，今年前三季度，全省鋰離子電池制造業(yè)投資增長130.3%，產(chǎn)業(yè)勢頭強(qiáng)勁。

鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈初步形成

在疫情等多種因素疊加影響下，再造一個“千億級”產(chǎn)業(yè)，談何容易！貴州的底氣來自哪里？10月28日，貴州省與全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造企業(yè)——寧德時代新能源科技股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議或許給出了答案。

在簽約儀式上，寧德時代董事長曾毓群表示，貴州的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和寧德時代的技術(shù)優(yōu)勢、制造優(yōu)勢高度契合。

從資源稟賦看，貴州具備豐富的磷礦資源、錳礦資源和硫鐵礦資源，強(qiáng)大的磷化工及煤化工基礎(chǔ)，蓬勃發(fā)展的氟化工產(chǎn)業(yè)，在正極材料、人造石墨負(fù)極材料及六氟磷酸鋰這三個鋰電材料細(xì)分產(chǎn)業(yè)方面具備天然優(yōu)勢。

數(shù)據(jù)是最有力的印證：開陽、福泉、甕安擁有磷礦儲量近100億噸，磷礦開采量近4000萬噸/年，為生產(chǎn)磷酸鐵鋰提供了充足的磷礦資源保障；銅仁已查明錳礦石資源儲量約7.08億噸、居亞洲第一，為三元鎳鈷錳鋰材料產(chǎn)能擴(kuò)張?zhí)峁┝藦?qiáng)大的錳資源保障。

依托良好的資源優(yōu)勢，貴州鋰電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已初步形成從“錳、鈷、鎳開采—鋰電池正負(fù)極材料、隔膜、外殼、六氟磷酸鋰、磷酸鐵鋰——鋰電池、電動車為主”的全產(chǎn)業(yè)鏈。

目前，貴州省錳及錳系電池材料、鋁及鋁加工生產(chǎn)加工基地，高純硫酸錳、鎳鈷錳三元前驅(qū)體、三元正極材料等產(chǎn)能規(guī)模和產(chǎn)品質(zhì)量居全國前列。初步形成以銅仁大龍開發(fā)區(qū)、貴陽國家高新區(qū)、黔西南州義龍經(jīng)開區(qū)為代表的鋰電池材料產(chǎn)業(yè)集群，在電池成本中占比30%-40%的正極材料產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。同時，匯集中偉新材料、振華新材料等一批行業(yè)知名企業(yè)，貴州吉利、奇瑞萬達(dá)等8家企業(yè)獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

盡管資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)呈現(xiàn)出良好趨勢，但在貴州大學(xué)材料與冶金學(xué)院院長劉其斌看來，目前貴州省鋰電產(chǎn)業(yè)存在企業(yè)盈利能力不強(qiáng)、高端技術(shù)人才缺乏、自主創(chuàng)新能力不足，以及全省錳礦資源品位較低等共性問題。劉其斌建議職能部門要做好產(chǎn)學(xué)研的有效銜接，重點支持鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好的開發(fā)區(qū)，扶持一些發(fā)展勢頭較好的大企業(yè)，幫助他們做大做強(qiáng)，使之引領(lǐng)全省鋰電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

貴州最大鋰電池三元正極材料前驅(qū)體產(chǎn)業(yè)基地

9月20日，在位于貴州銅仁大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的中偉新材料股份有限公司，記者看見生產(chǎn)線正加足馬力，新建項目熱火朝天。

貴州大龍開發(fā)區(qū)年產(chǎn)25萬噸鋰離子電池正極材料項目基地開工現(xiàn)場。楊亞斌攝

“這是我們上月提前建成投產(chǎn)的年產(chǎn)1.5萬噸鋰電池三元正極材料前驅(qū)體的三元九車間。”走進(jìn)廠區(qū)，中偉股份西部產(chǎn)業(yè)基地常務(wù)副總經(jīng)理張朝華介紹：“西部產(chǎn)業(yè)基地續(xù)建項目已完成90%，再過一個月第十車間建成投產(chǎn)后，將成為貴州產(chǎn)能最大的鋰電池三元正極材料前驅(qū)體產(chǎn)業(yè)基地。”

據(jù)了解，中偉股份西部基地今年相繼投建的4個三元前驅(qū)體車間系該公司IPO募投項目，總投資12.87億元，建成后西部基地三元正極材料前驅(qū)體年產(chǎn)能將達(dá)12.8萬噸，年產(chǎn)值150億元。

“隨著國內(nèi)外電動汽車銷量的激增，帶來動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及對三元前驅(qū)體的需求旺盛，原有的生產(chǎn)線已不能滿足西部產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展需求。”張朝華說，公司計劃在原有6個三元生產(chǎn)車間的基礎(chǔ)上續(xù)建4個車間，目前項目主體已完工90%，正在進(jìn)行污水處理車間及倉庫等配套設(shè)施完善工作。

中偉新材料股份有限公司2014年9月落戶大龍經(jīng)開區(qū)，2020年12月在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板正式掛牌上市，成為注冊制改革后貴州首家上市企業(yè)，中偉股份2021年半年報顯示，其生產(chǎn)的鋰電池正極材料三元前驅(qū)體全球市場占有份額達(dá)26%,位列全球第一。此次鋰電池三元正極材料前驅(qū)體產(chǎn)業(yè)基地項目是該公司聚焦全球產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，整體建成后將實現(xiàn)前驅(qū)體產(chǎn)能的重大突破。

今年7月，中偉鋰電池三元正極材料前驅(qū)體西部產(chǎn)業(yè)基地項目被列入全省重大項目之一。張朝華說：“下一步，我們將按照省委、省政府對于重大項目的工作部署，加快推進(jìn)技改項目建設(shè)運(yùn)行投產(chǎn)，不斷推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展邁上新臺階。”

以系統(tǒng)思維培育優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群

11月8日，貴州大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)年產(chǎn)25萬噸鋰離子電池正極材料的項目基地開工建設(shè)。項目建成投產(chǎn)后，將進(jìn)一步提高大龍新型功能材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈，提高核心競爭力。

產(chǎn)業(yè)集群是貴州鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。在大龍開發(fā)區(qū)，得益于產(chǎn)業(yè)集群帶動下形成的較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈條，中偉新材料股份有限公司逐漸成長為全球領(lǐng)先的高端前驅(qū)體供應(yīng)商，2020年鋰電池前驅(qū)體材料出貨量居全球，全球市場占有率達(dá)25%。

400多公里外的畢節(jié)市金海湖新區(qū)，同樣得益于產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)形成的鋰電池上游材料生產(chǎn)、中游電池生產(chǎn)、下游鋰電池消耗的產(chǎn)業(yè)鏈格局，貴州貴航新能源科技有限公司生產(chǎn)的鋰電池產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞和非洲等地區(qū)。其制造鋰電池的“四大主材”之一的電解液，三分之一來自園區(qū)的光瑞新能源科技有限公司。

“公司處于整個產(chǎn)業(yè)鏈中游，材料在園區(qū)內(nèi)解決可以節(jié)省大量物流成本，這樣可以將更多資金投向生產(chǎn)和研發(fā)。”貴州貴航新能源科技有限公司行政主管張力中說，今年貴航將新增一條生產(chǎn)線，投產(chǎn)后產(chǎn)能可翻一倍，實現(xiàn)年產(chǎn)1.2億只鋰電池。

一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放才能香滿園。推動全省鋰電產(chǎn)業(yè)向“千億級”邁進(jìn)，貴州仍需加快補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈，著眼全省聚焦三元正極材料、磷系正極材料及電解液、負(fù)極材料、隔膜材料和其他材料等，因地制宜分業(yè)分類優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，培育優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。

“現(xiàn)在全省鋰電產(chǎn)業(yè)相對比較分散，系統(tǒng)性發(fā)展不足。”張力中說，希望省級層面加強(qiáng)引導(dǎo)，推動各市州和產(chǎn)業(yè)園區(qū)科學(xué)招商引資，根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈需求補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，讓每個地方各有側(cè)重，營造良性發(fā)展環(huán)境，以系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)集群思維帶動鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

貴航新能源鋰電池裝配車間

加大高質(zhì)量鋰電科技創(chuàng)新供給

高鎳三元正極材料在市場上備受青睞，對生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)環(huán)境有極高要求，國內(nèi)能實現(xiàn)量產(chǎn)的廠家屈指可數(shù)。瞄準(zhǔn)這一機(jī)遇，貴州容百鋰電材料有限公司加大研發(fā)投入，持續(xù)攻關(guān)技術(shù)壁壘，成為國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的鎳鈷鋁三元正極材料生產(chǎn)商，去年產(chǎn)量超過2.5萬噸，是國內(nèi)唯一達(dá)到這一產(chǎn)能的企業(yè)。

同樣通過技術(shù)改進(jìn)與創(chuàng)新，貴州安達(dá)科技能源股份有限公司產(chǎn)能全面釋放并不斷擴(kuò)大，成為比亞迪純電動汽車鋰電池正極材料前驅(qū)體的主要供應(yīng)商，磷酸鐵鋰出貨量排名全國前五。

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，貴州推動鋰電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須要加大高質(zhì)量科技供給。

企業(yè)是科技創(chuàng)新的主體。大龍開發(fā)區(qū)以產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)及產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系為重點領(lǐng)域，支持企業(yè)開展核心技術(shù)研發(fā)，不斷提高主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的占比度和競爭力，目前全區(qū)13家新能源材料企業(yè)在高純硫酸錳全國市場占比80%，鋰離子動力電池負(fù)極用石墨全國市場占比15%，鋰電池正極材料三元前驅(qū)體全球市場占比26%。

職能部門做好創(chuàng)新規(guī)劃和引導(dǎo)。貴州省科技廳近日組織專家調(diào)研全省鋁土礦伴生鋰、織金地區(qū)磷礦伴生稀土、黔西北威寧地區(qū)稀土礦、螢石(鋰)資源綜合利用現(xiàn)況及技術(shù)需求，以期通過技術(shù)創(chuàng)新破解原料的鋰資源對外依存度較高導(dǎo)致供需緊張的難題。

貴州提出，到2025年全省鋰電產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，鎳鈷錳三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、石墨材料、鋰電池循環(huán)梯次綜合利用等領(lǐng)域創(chuàng)新研發(fā)能力進(jìn)入國內(nèi)先進(jìn)行列。

“目前省內(nèi)還沒有較好的研發(fā)平臺和隊伍。”劉其斌說，做大做強(qiáng)貴州鋰電產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新是一個短板，全省新能源企業(yè)要加大技術(shù)創(chuàng)新力度，特別是要對接企業(yè)把研發(fā)中心建在貴州，把技術(shù)進(jìn)步放在更加突出的位置，以技術(shù)引領(lǐng)鋰電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。天眼新聞，中國能源報