昨日，電池板塊整體上漲2.38%，117只成份股股價(jià)表現(xiàn)跑贏大盤(pán)，占比逾八成。

業(yè)績(jī)方面，截至目前，已有威華股份、光華科技、澳洋順昌等3家公司披露2017年年報(bào)業(yè)績(jī)，這3家公司2017年凈利潤(rùn)全部實(shí)現(xiàn)同比上升。此外，還有132家公司披露2017年年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告，業(yè)績(jī)預(yù)喜公司達(dá)到102家，占比近八成。

消息面來(lái)看，二月二十六日，工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》的通知，通知提出，汽車(chē)生產(chǎn)公司應(yīng)建立動(dòng)力蓄電池回收渠道，負(fù)責(zé)回收新能源汽車(chē)使用及報(bào)廢后產(chǎn)

生的廢舊動(dòng)力蓄電池。鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)公司、電池生產(chǎn)公司、報(bào)廢汽車(chē)回收拆解公司與綜合利用公司等通過(guò)多種形式，合作共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道。

東吳證券表示，在政策、利益、責(zé)任等多重動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力鋰離子電池報(bào)廢高峰已至，開(kāi)啟百億元回收市場(chǎng)規(guī)模，CATL、比亞迪等動(dòng)力鋰離子電池主流公司均已展開(kāi)針對(duì)動(dòng)力鋰離子電池回收的布局，這有助于鋰離子電池整個(gè)回收體系的建立，進(jìn)而引導(dǎo)行業(yè)向規(guī)范化發(fā)展，績(jī)優(yōu)龍頭股有望獲得市場(chǎng)資金的關(guān)注。

渤海證券認(rèn)為，此前補(bǔ)貼政策既有利于促進(jìn)整車(chē)性能的提升，又平衡了補(bǔ)貼退坡對(duì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量造成的沖擊，兼顧了新能源汽車(chē)的“質(zhì)”與“量”。政策落地后，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不確定性大大降低，產(chǎn)業(yè)鏈中游的動(dòng)力鋰離子電池板塊迎來(lái)布局良機(jī)。建議關(guān)注匯川技術(shù)、方正電機(jī)、國(guó)軒高科、億緯鋰能等。