業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，寧德時代向商用車運營租賃維度的延伸，是為其提前鎖定市場份額布下的又一道防護高墻，對其在商用車領(lǐng)域的市場攻占具有一定戰(zhàn)略意義。

12月27日，寧德時代(300750)與江西長運股份有限公司(下稱“江西長運”，股票代碼：600561)在南昌簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，寧德時代與江西長運將結(jié)合各自的優(yōu)勢、實力和發(fā)展愿景，通過緊密合作，加速鋰電池基礎(chǔ)科學(xué)研究成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，促進新能源汽車與儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善鋰電池產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，江西長運前身是國有企業(yè)江西長途汽車運輸公司，于1993年4月3日以定向募集方式設(shè)立，是一家具有道路旅客運輸一級資質(zhì)的企業(yè)，公司主要業(yè)務(wù)為道路旅客運輸、道路貨運與旅游業(yè)務(wù)。

在旅客運輸方面，公司運營分布在江西省9個地級市以及安徽省兩個地級市的89個客運站，擁有建制車輛9012輛。在道路貨運方面，公司擁有4大物流運輸子公司，包括長運大通、景德鎮(zhèn)長運、景德鎮(zhèn)恒達以及九江長途運輸?shù)取Ｔ诼糜螛I(yè)務(wù)方面，公司共有旅行社4個、旅游運輸車輛43輛。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，江西長運2018年1-9月實現(xiàn)營收19.97億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.75億元，同比上漲62.97%。

寧德時代公司深耕新能源領(lǐng)域近十載，作為全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)提供商，其在電池材料、電池系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面、完善的生產(chǎn)體系。當(dāng)前，寧德時代公司在新能源商用車電池系統(tǒng)市場份額全球第一。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研顯示，2018年1-11月動力電池裝機總電量約43.63GWh，其中寧德時代裝機總電量約17.91GWh，位列。

可以看到的是，寧德時代的戰(zhàn)略合作維度由整車廠向運營企業(yè)延展。一方面，寧德時代加強與整車企業(yè)的深度維系關(guān)系，近一年多以來，與其達成戰(zhàn)略合作協(xié)議的整車企業(yè)包括吉利汽車、廣汽集團、上汽通用、江鈴集團、華晨寶馬、東風(fēng)汽車、捷豹路虎、拜騰等乘用車企。另一方面，在商用車領(lǐng)域，除過此前合作的整車企業(yè)超過30家，包括宇通、中通、豪情、廈門金旅、申龍客車、安凱客車等等。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，寧德時代向商用車運營租賃維度的延伸，是為其提前鎖定市場份額布下的又一道防護高墻，對其在商用車領(lǐng)域的市場攻占具有一定戰(zhàn)略意義。