根據美國證交會六月十六日提交的一份文件顯示，特斯拉修訂了與松下于2014年十月一日達成電池制造協議的條款。同時，兩家公司還新簽訂了一份2020年定價協議，協議的有效日期為自2020年四月一日起至2023年三月三十一日止。

協議內容涉及松下向特斯拉內華達州的超級廠供應2170鋰離子電池，該廠目前由松下和特斯拉聯合運營。松下已同意按照特斯拉在協議頭兩年滿足采購承諾的規定，進行產量承諾。

根據路透社報道，特斯拉和松下于今年五月份就擴大在內華達州的電池和動力系統生產設施展開談判。由于對特斯拉電動汽車的需求新增，兩家公司都有意擴展該廠的規模。同時，雙方還暗示有可能開發新的電池，“可能容量更大”。

在韓國LG化學和寧德時代成為特斯拉上海廠電池合作伙伴之前，松下一直是特斯拉的唯一電池供應商。期間因為曾出現松下電池供應不足的現象，同時松下又反過來抱怨特斯拉一直在壓價，導致松下和特斯拉的關系開始走下坡路。此次新協議的簽訂或許意味著特斯拉和松下的關系有所緩和。