近期，特銳德、易事特、科陸電子等新能源汽車充電樁企業(yè)相繼發(fā)布2018年業(yè)績報告，高工電動車（微信號：weixin-gg-ev）對11家涉及充電樁運營業(yè)務的上市公司的相關業(yè)績進行了整理發(fā)現(xiàn)，營收最高達58億元，凈利最低虧損逾11億元。

整體來看，11家企業(yè)業(yè)績以下降為主基調(diào)，雖然有6家企業(yè)營收出現(xiàn)了小幅增長，但僅和順電氣、中恒電氣、奇才股份3家是營收凈利雙增長，其余8家凈利潤無一例外的出現(xiàn)不同程度的下降，其中科陸電子、雪萊特、通合電氣3家出現(xiàn)虧損，降幅均超過了1倍，下降幅度最大為雪萊特1562.06%，凈利潤虧損逾8億。

一直以來，充電樁運營面臨著盈利難、建設投入大、投資回報周期長等難題。多家處境危險的企業(yè)也被拖欠供應商、緊張等負面消息纏身。去年容一電動宣布解散，激進的北京富電綠能科技股份有限公司也麻煩纏身，并于去年7月退出新三板。

為了實現(xiàn)盈利，不少充電樁運營商將充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和停車位等融為一體進行綜合運營。如特銳德，隨著充電量的快速增長及充電業(yè)務板塊其他業(yè)務的增長，特銳德宣布2018年度其充電業(yè)務已實現(xiàn)盈虧平衡。

特銳德：充電樁業(yè)務實現(xiàn)盈虧平衡

特銳德2018年實現(xiàn)營業(yè)收入58.06億元，較上年同期增長13.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2億元，較上年同期下降27.80%。但扣非凈利潤1.09億元，比上年同期大幅增長140%。

截止到2018年12月31日，特銳德充電業(yè)務累計充電量約16.9億度，其中2016年全年充電量約1.2億度，2017年全年約4.4億度，2018年全年約11.3億度，2016～2018年度復合增長率超過200%。

特銳德表示，隨著充電量的快速增長及充電業(yè)務板塊其他業(yè)務的增長，2018年度公司充電業(yè)務已實現(xiàn)盈虧平衡。特來電充電樁業(yè)務2016年虧損近3億元，2017年虧損1.95億元，虧損額逐年減少。

易事特：凈利潤6.7億充電樁業(yè)務爆發(fā)

易事特2018年實現(xiàn)營業(yè)收入51.84億元，同比下降29.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.71億元，較上年同期減少6.07%。

易事特致力于電力電子業(yè)務領域發(fā)展，核心產(chǎn)業(yè)包括高端電源、大數(shù)據(jù)、云計算、逆變器、儲能、充電樁等業(yè)務。其中充電樁產(chǎn)品主要包括戶外一站式充電柜、分體式直流充電樁、交流充電樁等各類充電設備，還參與了充電站與充電樁建設與運營。

易事特在業(yè)績快報中透露，2018年利好政策及消費需求的進一步釋放，公司新能源汽車充電樁及儲能業(yè)務實現(xiàn)爆發(fā)增長。

2018年9月，易事特充電樁獲長沙城投認可，由長沙城投牽頭在長沙市公園、酒店、政府機構、園區(qū)、加油站等公共場所投建數(shù)千個充電樁，包括壁掛式交流樁、落地式交流樁、戶外一體式直流樁、戶外一體式交直流樁。

科陸電子：2018年實現(xiàn)營業(yè)總收入38.87億元

科陸電子2018年實現(xiàn)營業(yè)總收入38.87億元，比上年同期下降11.17%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損11.31億元，比上年同期下降388.41%。

對于業(yè)績下滑原因，科陸電子表示，主要包括以下幾方面：一是，公司擬計提各項資產(chǎn)（包括應收款項、存貨、固定資產(chǎn)、在建工程及商譽等）減值準備8.65億元；二是，公司戰(zhàn)略調(diào)整，逐步剝離光伏電站等資產(chǎn)，加速資產(chǎn)變現(xiàn)及資金回籠，處置資產(chǎn)及股權產(chǎn)生大量損失；三是公司市場產(chǎn)品交付產(chǎn)生不利影響，財務費用增加等等。

去年9月，科陸電子與順州建設及恒達電力組成的聯(lián)合體中標深圳巴士集團出租車充電樁建設項目設計采購施工(EPC)工程總承包(標段三)(二次)”項目。主要在深圳市范圍內(nèi)開展電動汽車充電樁的建設，建設范圍主要為寶安區(qū)、光明區(qū)、鹽田區(qū)的沙井市民中心公交總站、機場南站蓄車場等處，項目的投資估算約為1.59億元。

許繼電氣：凈利潤預降63%-75%

許繼電氣發(fā)布2018年業(yè)績預告，預計去年盈利1.53億元–2.27億元，同比下降63%-75%。

許繼電氣表示，2018年受市場競爭加劇及特高壓工程建設進度放緩等因素影響，預計公司營業(yè)收入同比減少，產(chǎn)品綜合毛利率降低，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤同比降幅較大。

許繼電氣是國內(nèi)較早進入充電樁領域的廠家。2017年，許繼電氣電動汽車智能充換電系統(tǒng)營業(yè)收入6.95億元，同比減少22.51%。

奧特迅：中標深圳3.26億充電樁建設項目

奧特迅2018年實現(xiàn)營業(yè)總收入3.5億元，比上年同期減少4.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1015.92萬元，比上年同期減少31.54%。

奧特迅表示，業(yè)績下降主要包括：一是，電力行業(yè)總招標量下降，訂單下滑；二是，受上下游相關行業(yè)影響，產(chǎn)品毛利率下降；三是，新能源業(yè)務加大投資，投入與產(chǎn)出不匹配。奧特迅的主要產(chǎn)品是各類電力自動化電源以及電動汽車快速充電設備。

去年9月，奧特迅控股子公司鵬電躍能和撫州環(huán)宇組成的聯(lián)合體，預中標“深圳巴士集團出租車充電樁建設項目設計采購施工(EPC)工程總承包(標段一)(二次)”項目。鵬電躍能為該聯(lián)合體牽頭單位。該項目主要在深圳市范圍內(nèi)開展電動汽車充電樁的建設，招標人對該項目的投資估算約為3.26億元。

雪萊特：凈利潤下降逾15.6倍

雪萊特2018年總營業(yè)總收入5.66億元，比上年同期下降44.82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損8.17億元，比上年同期下降1562.06%，降幅逾15倍。

雪萊特表示，對于業(yè)績大幅下滑，主要系報告期公司銷售收入減少，財務費用增加及商譽、應收賬款、存貨等大額資產(chǎn)計提的減值損失增加所致。

2月26日，雪萊特公告稱，2018年擬計提資產(chǎn)減值準備金額合計7.8億元，占公司2017年度經(jīng)審計凈利潤的絕對值的比例為1397.41%，將減少2018年凈利潤7.8億元。

其中，對充電樁系列產(chǎn)品類應收賬款計提壞賬準備1.69億元，雪萊特旗下主要的充電樁業(yè)務公司為富順光電。富順光電兩家客戶因斷裂被供應商且已停止運營，雪萊特考慮全額計提壞賬準備等。此外，2017年確認的應收賬款在2018年并未按計劃回款，加之已采購的充電樁仍有30%尚未安裝等，按充電樁是否安裝完成分別評估這些應收賬款的可回收金額等。

和順電氣：營收凈利雙雙增5成

和順電氣2018年實現(xiàn)營業(yè)總收入7.96億元，同比增長46.66%；歸屬于上市公司股東的凈利潤954.25萬元，同比增長56.41%。

對于業(yè)績增長原因，和順電氣表示，主要系中標合同金額較去年同期有所增長，并部分已交貨確認收入。

去年11月，和順電氣中標廣東電網(wǎng)2018-2019年交流充電樁、直流充電機等電動汽車充電裝置框架招標項目，中標金額預計約為5686.45萬元。中標主要內(nèi)容為30KW-60KW非車載直流充電機，標包號為包1，120KW-360KW非車載直流充電機，標包號為包2。

2018年前三季度和順電氣業(yè)績出現(xiàn)較大下滑，1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤僅32.02萬元，同比下降97.62%，其中第三季單季度凈利潤虧損94.36萬元。

中恒電氣：凈利7694萬增2成

中恒電氣2018年業(yè)績快報顯示，去年實現(xiàn)營業(yè)收入9.86億元，同比增長13.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為7694.66萬元，同比增長20.65%。

中恒電氣表示，業(yè)績增長，主要系去年下半年公司電力電子板塊中高壓直流電源系統(tǒng)（HVDC）、充電樁等業(yè)務訂單量增加。

去年6月，中恒電氣以約3243.24萬元投標報價中標國家電網(wǎng)2018年電源項目第二次物資招標采購，中標包號為包10，物資名稱為整車直流充電機。

中恒電氣擁有快速充電模塊技術和超級充電一體化技術，除在國家電網(wǎng)招標外，中恒電氣與滴滴平臺達成合作，布局網(wǎng)約車線下充電設施建設、運維和管控，另外還以車載充電系統(tǒng)模式逐步拓展純電動電源車、廂式物流車等的租售業(yè)務。

英可瑞：凈利潤下降超8成

英可瑞2018年實現(xiàn)營業(yè)總收入3.08億元，較上年同期下降19.15%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1403.34萬元，較上年同期下降83.34%。

英可瑞表示，業(yè)績下降主要包括以下幾方面原因：2018年受充電樁市場波動及行業(yè)競爭加劇影響，公司新能源汽車充電產(chǎn)品訂單下降，營業(yè)收入同期下降；此外部分原材料價格上升，導致毛利潤有所下降，加上對收購的子公司計提了商譽減值準備等。

英可瑞2011年開始汽車直流充電模塊的開發(fā)，目前有3.5KW、7.5KW、10KW、15KW、20KW系列共計40余款型號的產(chǎn)品；充電樁標準系統(tǒng)從21KW到450KW多個功率等級的覆蓋。

通合科技：凈利潤1416萬同比下降2.3倍

通合科技2018年業(yè)績快報顯示，去年實現(xiàn)營業(yè)收入1.62億元，同比下降25.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1416.52萬元，同比下降232.17%，降幅超2倍。

對于業(yè)績下降原因，通合科技表示，2018年新能源汽車補貼退坡影響持續(xù)，充電樁行業(yè)競爭加劇，公司部分客戶訂單減少，導致公司去年新能源汽車相關業(yè)務營收大幅下降。

通合科技的主要產(chǎn)品包括充換電站充電電源系統(tǒng)(充電樁)及電動汽車車載電源、電力操作電源。

自2010年7月起，通合科技開始陸續(xù)為國家電網(wǎng)下屬子公司提供充換電站建設所需的配套充電設備。2016年，公司成立全資子公司河北通合新能源科技有限公司，在拓展公司主營業(yè)務和提升公司盈利能力的同時，有力拉動公司車載電控和充換電站產(chǎn)品的應用和推廣。

奇才股份：凈利潤5161萬

新三板企業(yè)奇才股份（430714）2018年營業(yè)總收入2.61億元，比去年同期增長19.67%。歸屬于掛牌公司股東的凈利潤5161.1萬元，比去年同期增長17.58%。

對于業(yè)績增長原因，奇才股份表示主要系充電樁業(yè)務收入增長。奇才股份2018年上半年充電樁業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入7191.01萬元，同比增長22.38%。

奇才股份于2014年4月30日掛牌新三板，主要從事汽車連接線及新能源汽車充電樁、充電槍等的設計、開發(fā)、采購、制造、裝配及銷售。其中，充電樁為2016年新增業(yè)務，并迅速成長為奇才股份最主要的業(yè)績來源，2016-2017年連續(xù)兩年占總營收的比例超過7成。

2018年7月，奇才股份還與河南中創(chuàng)高科簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在河南省開展電動汽車充電樁運營。同年9月，奇才股份與河南中創(chuàng)高科簽署了采購協(xié)議，為后者提供充電樁及配套設備，總額達到1.68億元。