特斯拉汽車的大熱大大提升了整個鋰電池產業鏈的景氣度，作為鋰電池中重要的材料之一，隔膜行業也備受市場關注。小編就以下問題請教了鋰電池行業資深專家--湖南中鋰材料有限公司董事陳海生先生。

1鋰電池的細分品種的產品（例如鐵酸鈷鋰電池、三元材料等）上使用的隔膜是否存在差異？

陳總：隔膜是根據型號不同有所不同，其他方面差不多。隔膜的分類只要以工藝來分，工藝又分為濕法和干法。濕法工藝生產出來隔膜的厚度、孔隙率、孔的形狀等方面相對較好，技術門檻也相對較高，目前國內隔膜以干法工藝為主。主要企業有星源材質、佛塑科技旗下的金輝高科、滄州明珠等，總體而言尚處于起步期，需要五年左右時間有望走向規?；a。

滄州明珠曾指出，干法主要用于動力電池上的較多，但是濕法也同樣可以用在動力電池上，濕法的覆蓋面更廣一些。

近期，有包括天津力神、上海電氣集團中央研究院等近60家企業代表參觀了中鋰新材料有限公司的濕法隔膜先進生產線。據中鋰新材料董事陳海生介紹，該濕法隔膜項目第一條生產線年產能2500萬平方米，項目總投資20億元，全部建成后將形成年產鋰電池隔膜2億平方米的生產能力，產值達20多億元。

（公開資料顯示，星源材質采用干法單拉工藝，目前產能5000萬平方米，已引進德國濕法生產線一條，產能3000萬平米；金輝高科采用濕法工藝，一期產能1200萬平方米，二期工程增加4500萬平方米產能，三期工程擬增加4500萬平方米產能；新鄉格瑞恩采用干法雙拉工藝，產能8000萬平米，目前引進韓國濕法生產線一條，產能2000萬平米；滄州明珠采用干法工藝，目前產能為4000萬平方米，計劃引入濕法生產線一條，產能3000萬平米。）

2有種說法稱，液態電解液被固態電解液取代是趨勢，因而不看好鋰電池隔膜市場，對此有何看法？

陳總：這是一種觀點和看法，但是真正要實現也并不容易。不僅需要技術的進步，人們的使用習慣、電池的認證過程也需要考慮，并且要能夠進入主流廠商，這都需要時間，所以要實現全取代還是比較難的。

另外滄州明珠的內部人士也曾告訴大智慧通訊社（微信:dzh_news)，上述的說法有一定的道理，也不排除這個可能，但是短期內難以實現。至少現在看來，隔膜的市場還可以。

3對于一些隔膜企業和國內外龍頭企業的接觸怎么看？

陳總：相互之間的接觸、到訪都不能說明什么大問題，國內確實有一些隔膜企業與國內外的鋰電池相關企業有過接觸，但這只是一個意愿和相互之間的了解過程，真正重要的還是提高自己的產品質量，能夠通過認證并且是實現批量供貨才有用。

滄州明珠曾證實天津力神到訪公司，并有業內人士透露滄州明珠與日韓企業都有接觸。

4目前鋰電池隔膜的毛利率如何？

陳總：目前國內大部分廠家采用干法生產，濕法技術尚不成熟。干法隔膜的毛利率又各不相同，例如像滄州明珠這樣的企業，毛利率還維持較高，約在40-50%，但是有些企業的毛利率已經降至25%左右。這與企業的規模以及技術都有一定的關系。

目前國內低端膜市場面臨過程狀態，競爭激烈。高端膜市場基本被國外產品壟斷。

鋰電池隔膜產業相關上市公司主要有：滄州明珠、佛塑科技、南洋科技、大東南等。