經(jīng)過上一年年末的油價5連降，大家逐漸對“油價”這個燒錢利器有點放松懈怠了，然而，今年一開年油價就畫風(fēng)劇變，猝不及防地來了一波四連漲，并且于上周五迎來了年內(nèi)最大漲幅。這個檔口，喊換車的人越來越多了。

換車似乎跟省錢沾不上邊，但說換新能源車省油，估計很多人都贊同。畢竟每個月一筆筆的油錢都是白花花的銀子。今天我們就來聊一款省錢省心的“經(jīng)濟適用車”——博瑞GEPHEV。

早買早得意晚買悔三年

說到插電混動車型的優(yōu)勢，想必關(guān)注車的人都有了解，它不僅能夠獲得國家及地方新能源汽車補貼、免購置稅，而且，在某些限牌城市，還能享受不限牌、不限行等政策優(yōu)勢。再多說一點，實際開起來你會發(fā)現(xiàn)，新能源車還可以走快速公交車道、停車費減免、充電降低資費…可以說，是早買早受益的狀態(tài)，換句話說，再遲點入手，政策有了變化就得不償失了。

從用車成本看養(yǎng)車似乎是件小事

咱們大部分人從家到公司的往返通勤距離一般在15公里左右，而博瑞GEPHEV的純電續(xù)航里程為60km，因此工作日非常適合使用純電的出行方式，每周兩次充電，基本滿足了通勤需求。成本折合下來充滿一次電只要3.4元左右，一周兩次充電還不到7塊錢，一個月下來，最多只要28塊，這基本上是一杯咖啡錢，可以說大大的節(jié)省了通勤開支。

到了周末，你可能想開著博瑞GE到近郊自駕游，這個時候油電混合模式可以大幅提升你的續(xù)航里程，此時加權(quán)百公里綜合油耗只有1.6L，以現(xiàn)在上海油價為例，博瑞GEPHEV在油電模式下，百公里花費大概在13元，而普通B級車的百公里綜合油耗我們按10個油計算，百公里成本高達近80元，四舍五入，相當(dāng)于節(jié)省了一張毛爺爺，而且越開越省錢！

但如果僅僅是省錢，那博瑞GE成不了細(xì)分市場的絕對銷冠。除了日常使用的省錢方便外，博瑞GE還有著非常豪華的外觀和內(nèi)飾，完美的兼顧了顏值和內(nèi)涵，再加上非常豐富的智能配置，搭載了國內(nèi)首款L2級智能駕駛系統(tǒng)，進一步提高了行車的安全性。

可以說，對于日常上下班工薪族來說，與其花十幾萬買一臺喝油的A家用轎車，承擔(dān)每月動輒上千元的油錢，還要每天擔(dān)心油價又漲了。倒不如買博瑞GEPHEV，每月只花百元左右的電費，無論是購車成本還是日后養(yǎng)車費用都能銳減。作為一款B級豪華轎車，博瑞GEPHEV各方面的表現(xiàn)都讓人滿意。到這兒，估計您也懂了。為什么如今，真正會省錢的人，都在考慮“加點錢買個新能源車”。