日前工信部官員表示，將進一步加大工作力度，破解氫燃料電池汽車產業化、商業化難題，大力推進我國燃料電池汽車產業的創新發展。燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術路線。未來一段時間，兩者將并存互補，共同推動我國新能源汽車產業的發展壯大。

作為中國新能源汽車產業的先行者，眾泰汽車10余年來在新能源技術、運營模式和市場銷量等諸多領域都實現了領先。通過持續加大新能源技術投入，掌握了電池、電機、電控“三電”核心技術。面對燃料電池的新發展趨勢，眾泰新能源著眼于未來，提前儲備了一系列前瞻性先進技術。

今年的上海車展上，眾泰汽車不僅發布了EZ500、ET450、E330、ES330四款全新純電動汽車，同時也推出了旗下首款可量產的燃料電池汽車E200FCV，預計將在明年上市。眾泰E200FCV氫燃料電池車型是眾泰新能源布局氫燃料電池汽車的階段性戰略成果，同時也體現了眾泰新能源強大的技術儲備。

時尚設計，更具科技外觀

E200FCV定位于AOO級新能源汽車市場，基于E200正向研發車型平臺打造，長寬高分別為2808*1600*1630mm，軸距為1810mm。

外觀上，E200FCV延續了E200PRO時尚靈動的整體設計，并在細節處進行了大幅改進，整車更加富有科技感。前臉上，E200FCV采用了眾泰全新一代的扁平化燈光式LOGO。同時采用了當下流行的大嘴式設計，原先圓形的轉向燈也重新設計為條狀的流水式轉向燈。

側面造型上，E200FCV采用了一根橫貫整個車身的高腰線設計，配合底部的黑色裝飾的進氣口，更加凸顯出運動化、年輕化的整體氣息。尾部貫穿式的尾燈的設計也為E200FCV增加了韻律感和全新的視覺效果。

高效動力，全新駕乘體驗

氫燃料電池車綜合了傳統燃油車及電動汽車的優勢，一方面可以媲美傳統燃油汽車添加燃料方便快捷，擁有更大的續航里程，另一方面又可像電動汽車一樣環保無碳排放。E200FCV綜合兩者優勢，續航里程大于450公里，采用永磁同步驅動電機，最大功率60KW，最大扭矩180牛·米。燃料電堆體積功率密度達3KW/L，性能達到行業領導者技術水平。

底盤設計上，E200FCV采用了后置后驅的方式以及麥弗遜獨立前懸架和雙叉臂式獨立后懸架，裝備有通風盤式制動器和電子駐車系統。E200FCV車型是眾泰汽車在底盤技術方面的突破與提升，將為駕駛者帶來更好的操控性、穩定性和舒適性。

在安全性上，E200FCV防護等級達到IP65，能夠適應-10-45℃的環境。未來眾泰新能源還將自主研發基于金屬雙極板的30KW/60KW/100KW燃料電池堆及車用燃料電池系統并量產上市。