今年1月7日，特斯拉上海超級工廠正式動工建設(shè)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克出席現(xiàn)場動工儀式上表示：預(yù)計上海工廠第一期將于今年夏季完工，年底前開始生產(chǎn)Model3車型，并在2020年大規(guī)模量產(chǎn)。

特斯拉上海工廠的特殊性，注定這家工廠的情況將成為人們關(guān)注的焦點。這是有史以來外資在上海最大的一筆制造業(yè)投資，也是中國開放股比限制后的首個外商獨資新能源車企落地。從2018年7月簽約、拿地到開工特斯拉只用了6個月的時間，受到政府的重點關(guān)注，體現(xiàn)了上海速度。

在這不到4個月的時間內(nèi)，特斯拉上海工廠到底經(jīng)歷了什么？

1月7日的動工儀式上，工廠位置基本完成土地平整，即將開工建設(shè)。

3月22日，特斯拉上海超級工廠的鋼結(jié)構(gòu)屋頂網(wǎng)架開始吊裝。

5月份左右，廠房鋼結(jié)構(gòu)搭建工程進入尾聲，一期工廠基本成形。

從拍攝的照片來看，該工廠的建設(shè)速度尤其神速，一百多天的時間從一片平土地中拔地而起。據(jù)早前消息，特斯拉工廠進展順利，將在6月份進行地面硬化處理，隨后還將進行管道通信、設(shè)備部署、設(shè)備調(diào)試和試生產(chǎn)。如果沒有出現(xiàn)任何問題，那么試生產(chǎn)最早可能在9月開始。

另外還有消息稱特斯拉計劃于9月份在上海工廠下線第一輛Model3。但由于其他配套設(shè)施相對于工廠建設(shè)進度稍顯滯后，真實的下線時間可能稍有延遲，但最晚不過2019年年底。

從時間線來看，去年7月簽約至今，僅過去了不到10個月，而工廠開始動工建設(shè)僅4個月。

特斯拉上海超級工廠占比面積超過86萬平方米，該項目一期建成后，生產(chǎn)車型包括Model3和ModelY，目標(biāo)年產(chǎn)25萬輛純電動整車，后續(xù)建設(shè)過程中可將工廠產(chǎn)能增至年產(chǎn)50萬輛。

特斯拉上海工廠大部分以在中國貸款的形式為建設(shè)湊集基金。特斯拉公司早前證實，已與中國建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、上海浦發(fā)銀行在內(nèi)的多家銀行達成協(xié)議獲得5.21億美元（約35億元人民幣）貸款，以便在中國上海建立汽車和電池工廠，快速達成生產(chǎn)Model3轎車。

國產(chǎn)Model3的售價將會大幅降低，并在明年實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的目標(biāo)，對中國自主品牌汽車來說是一個很大的沖擊。中汽協(xié)秘書長助理許海東早前表示，“由于特斯拉良好的品牌效應(yīng)以及營銷能力，如果按照此前的計劃，上海工廠未來年產(chǎn)能可達到50萬輛的話，會加劇整個國內(nèi)新能源汽車市場的競爭壓力。自主品牌應(yīng)該采取應(yīng)對措施，盡快地提升產(chǎn)品競爭力?！?/p>

隨著明年新能源汽車補貼完全退出，長期依靠補貼的自主品牌電動汽車還將迎來一次漲價潮。特斯拉上海工廠提前實現(xiàn)量產(chǎn)，對自主品牌電動汽車是更大的考驗。

工廠建設(shè)速度如此之快，特斯拉上海超級工廠的招聘工作當(dāng)然也不能落后，4月25日，特斯拉官方招聘公眾號就推出了新一批招聘信息，招聘職位涵蓋了軟件開發(fā)、IT、設(shè)計及生產(chǎn)運營等數(shù)十個職位。