據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間9月5日，通用汽車（GM）首席執(zhí)行官MaryBarra在領英（LinkedIn）發(fā)布了一篇帖子，表示通用汽車將向位于美國密歇根州沃倫的電池實驗室投資2800萬美元，為電池業(yè)務引進新的測試室和先進設備。通用汽車公司此前就表示，其目標是到2023年推出20款電動車。

近年來，通用已經(jīng)建立了一系列合作伙伴關系，以支持其先進技術發(fā)展。2016年，通用收購了CruiseAutomation，此舉使其成為自動駕駛汽車生產(chǎn)領域領導者。在電氣化方面，通用于2015年獲得LG公司的協(xié)助，LG為其雪佛蘭Bolt電動車（EV）提供電池，使Bolt續(xù)航里程可達200多英里。目前，Bolt所用電池由LG電子公司在韓國工廠組裝。

通用也參與了跨行業(yè)合作伙伴關系，旨在研發(fā)快速充電系統(tǒng)，使電動汽車在不到10分鐘的時間內(nèi)充滿電，且續(xù)航里程達180英里。該項目由Delta電子公司和美國能源部（U．S．DepartmentofEnergy）牽頭，價值700萬美元，通用給該項目提供原型車。

美國聯(lián)邦政府為促進電動汽車銷售，規(guī)定只要在該國電動汽車總銷量達到20萬輛就可享受7500美元全額聯(lián)邦稅收減免，而通用預計最早將在今年達到銷售出20萬輛電動車的目標。如果不能節(jié)省此類成本，通用汽車則還需要打破阻礙電動汽車普及率的其他障礙，因為消費者們遲遲不愿放棄內(nèi)燃機車。

在海外，通用已經(jīng)推出兩款電動車：別克Velite6電動車和寶駿E200。通用汽車計劃在2023年前在全球銷售出100萬輛電動車并實現(xiàn)盈利，而蓬勃發(fā)展的中國市場正是其重要市場。