工業的快速發展讓我們的生存環境面臨著嚴峻挑戰，隨著低碳時代的來臨，節能環保已融入到每一個人的日常生活。但你知道嗎，每天我們乘坐的汽車，它身上的電池卻對環境進行著不可逆轉的破壞。

實際上，不論是混動車還是新能源汽車，無論是以前使用的鎳氫、鎳鉻電池，還是如今普及的鋰電池，這些重金屬鈷、錳、鎳以及非金屬砷、氟等元素的化合物都對環境造成極大破壞，在電池報廢后，威脅著我們的生存環境。能不能有一種汽車電池，沒有尾氣，只是排放純水，對我們的大自然不產生任何污染呢？

近日，浙江省科技廳發布了2019年度省重點研發計劃項目受理名單，榜上有名的紹興俊吉能源科技正是深耕專研這種“只排放純水”的電池專家。俊吉能源科技副總經理王兆生告訴記者，公司的“高比功率車載燃料電池堆系統研發及應用”項目研發成功后，將會大范圍應用于汽車領域，讓環保電池真正走進我們的日常生活！

一塊只排放水的神奇電池

記者走進俊吉科技，停放在停車場的兩輛微型車十分引人注意。只見該車共有兩個座位，車身看上去簡潔輕巧，車頭標示著“俊吉”“氫能動力”字樣。

“這是我們公司今年自主研發出來的微型氫能動力車，具有完整的自主知識產權。這個車最大的特點就是環保，沒有尾氣，只是排放純水，可以說沒有任何污染。”俊吉科技副總經理王兆生介紹說，平常采用燃燒（汽、柴油）或儲能（蓄電池）方式的車，在燃燒會釋放

象COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物；而這種氫能動力車是以氫燃料電池為能源系統的，氫燃料電池是通過電化學反應，最終只會產生水和熱，是非常環保的。

“與傳統的充電電池車相比，它最突出的優點是加氣時間短，續航時間長，一般加氫2-3分鐘就能充滿。”王兆生說，今后，公司將在此微型車的基礎上，生產10KW以上的燃料電池，將氫能源系統應用到小型廂式貨車、小型汽車、中巴車等車輛，推廣節能環保。

紹興俊吉能源科技有限公司位于浙江紹興產業園（金柯橋科技城）內，專業從事氫燃料電池、燃料電池核心材料系統以及相關配套設備的研發、生產和銷售。公司于2002年成立以來，已經發展成國家高新技術企業，在燃料電池設計與工程應用方面具有豐富的實戰經驗，并取得了多項認證與資助知識產權。

以技術立足世界，成立研究開發中心

當前，“節能環保”已是中國經濟發展無可爭議的關鍵詞，而俊吉科技則已在新能源與節能環保行業深耕多年，所研發、生產的氫燃料電池的核心材料系統已成為行業領導者。

據介紹，王兆生早前在上海的一家知名外資企業從事相關工作，起初，他以技術支持的身份與柯橋結緣，俊吉科技公司成立后，一顆懷揣夢想的創業心讓他放棄了上海的穩定工作，來到柯橋重新開始。

“氫燃料電池對環境無污染，這是未來發展的趨勢，我很看好。而且柯橋的創業氛圍和政策都非常難得，我相信我們會在此開創出一片新天地。”王兆生坦言，隨著公司被認定為國家高新技術企業，證明我們的研發和自主創新能力逐漸得到認可，自己的選擇沒有錯。

重創新，才能有發展。俊吉科技十分重視人才的引進和培養，目前已經集聚了一批經驗豐富、銳意創新的行業人才與研發團隊，自主引進了“330海外英才”、“國家”各1名。現有員工24人，其中博士就有7人，占員工總人數的29%。

為進一步提升產品品質，公司還斥資成立了“俊吉能源科技企業研究開發中心”，并與國內多所知名高校與科研院所建立產、學、研合作關系，為燃料電池的研發提供了先進的技術支持與資源后盾。近年來，公司已經成功研發出電池電堆、膜電極、催化劑、實用型燃料電池等產品，取得了多項科技創新成果，廣泛應用于游艇、小型電動車、無人機電源系統以及通信備用電源、軍方野外演示應急電源、氣體傳感器等眾多領域，廣受市場親睞。

不久前，東風汽車集團全資子公司—蘇州東風精沖工程有限公司特意到俊吉科技考察，有意采購氫燃料電池核心材料、電池堆、備用電源等產品，應用于新能源汽車。“隨著公司不斷研發出新產品，拓寬銷售渠道，今年的銷售額預計會比去年翻一番。”王兆生有信心地說。