新能源汽車市場方興未艾，但儲能已處于爆發前夜，這對動力電池企業來說，既是機遇，更是挑戰。

事實上，2015年之前，鋰電池儲能已經成為國內新增儲能項目尤其是電網儲能應用的主流，業內人士預測，最遲2020年儲能將會在一兩個細分市場實現真正大規模爆發。預計到2020年，鋰電池儲能在發電側和用戶側的總需求將超過100GWh。

據中關村儲能產業技術聯盟(CNESA)項目庫不完全統計，截至2017年底，中國投運儲能項目累計裝機規模28.9GW，同比增長19%。在各類電化學儲能技術中，鋰離子電池的累積裝機占比最大，比重為58%。到2020年底，預計中國儲能技術總裝機規模將達到41.99GW。

儲能熱興起，這也給國軒高科帶來了決策變化和業務延展。截止今年9月上旬，國軒高科已經在鋰電池儲能方面取得一些不俗之績：

2017年4月，國軒高科第一個4MWh儲能電站體系驗證；

2018年5月，國軒高科順利通過江蘇鎮江儲能電站競標三輪商務技術答辯；

許繼集團600MWh儲能電站的三年戰略合作協議；

北京福威斯25MWh光儲充一體化項目簽訂；

臺塑鋰鐵儲能集裝箱項目明年起開始供貨；

淮北13MWh的光儲充項目將于9月下旬交付……

除此之外，國軒高科還與南方電網、華為、固德威、海博思創、遠東控股等一大批國內優秀企業攜手并進，共同開拓國內外儲能市場。

國軒高科的目標是“打造儲能鋰電池新格局，力爭成為專業儲能領域的全球領先者”。

▍搶灘蘇滬京只為厚積薄發

國軒高科開辟的儲能陣地首先從蘇滬京開始。

2016年9月份，國軒高科調兵遣將，成立儲能事業部；2016年底，國軒高科與央企彩虹集團旗下咸陽彩虹綠色能源有限公司簽訂戰略合作協議，共同致力于風電、光伏+儲能電站系統的建設。

2017年2月18日，國軒高科與信息產業電子第十一設計研究院科技工程股份有限公司、北京福威斯油氣技術有限公司就儲能充電站項目簽訂合作協議，規劃建設共200MW的儲能電站項目，目前其中一個25MW的儲能項目已經投運；

同年，國軒高科還同上海電氣共同投資設立“上海電氣國軒新能源科技有限公司”；2017年10月28日，南通經濟技術開發區與上海電氣、國軒高科在南京簽署儲能系統基地項目投資協議。

一個個戰略協議的簽訂，一個個項目的落地，開始了國軒高科在儲能技術的產業應用、市場開拓、商業模式上的“攻堅戰”，為企業打造新的制高點奠定了基礎。

▍打響商業儲能電站“第一槍”

萬事俱備，只欠東風。

今年4月底，國軒高科儲能事業部獲悉一個重要的招投標信息：國網許繼集團、國網山東電工電氣集團、國網江蘇新能源綜合服務中心就儲能電站的電池系統進行招標，共有8個包件，其中包括鎮江長旺儲能電站項目。

國軒高科以優異成績，率先進入到決策談判的最后環節，憑借著市場和研發的優勢，儲能電站熱管理方面的經驗，以及真誠的合作態度，最終從眾多競標企業中脫穎而出，成功中標8MW/16MWh揚中長旺儲能電站。

說起長旺儲能電站，國軒高科儲能事業部負責人彭明鴻博士表示，“這是國軒高科參與國家電網的第一個儲能項目，無論是銷售、設計、施工、安裝，都由國軒獨立完成，意義非凡。對于國家電網，同樣是起著里程碑式的作用，具體可歸納為三點：

一、作為電網的備用電源，可在毫秒級響應電力調度需求，為電網的安全運行提供保證；二、作為電網的能源海綿，按電網需求調峰填谷，在用電低谷吸收盈余電量，在用電高峰彌補用電缺口，減少資源浪費；三、作為電網的調頻設備，按照電網要求，實時對電網頻率、電壓進行調節，保證電網安全穩定運行”。

6月30日，國軒高科承接的長旺儲能電站(8MW/16MWh)項目順利投運，成為國網江蘇電力公司8個電網側儲能電站中第一個整站一次性成功投運的項目，7月6日，順利通過由江蘇電力調度控制中心組織的有功功率控制(AGC)聯調試驗，長旺儲能電站成為全國首個具備并網運營條件的電網側儲能示范工程。