10月28日，由東風公司牽頭承擔的國家重點研發(fā)專項《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》項目正式啟動。

“全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)”項目由東風公司技術(shù)中心牽頭承擔，擬開展高效率燃料電池乘用車整車開發(fā)、全功率燃料電池動力系統(tǒng)平臺開發(fā)與優(yōu)化、燃料電池動力系統(tǒng)全工況仿真及測試驗證、整車測試驗證與氫/電安全研究及標準等關(guān)鍵技術(shù)研究，項目預計實施周期3年，總經(jīng)費15456萬元，其中中央財政經(jīng)費5236萬元。

東風公司一直高度重視燃料電池汽車的發(fā)展和技術(shù)積累，將燃料電池汽車作為未來戰(zhàn)略方向之一，先后在燃料電池發(fā)動機、關(guān)鍵零部件及整車等方面開展研究，與國內(nèi)外知名燃料電池零部件及整車企業(yè)展開技術(shù)合作，不斷提升東風燃料電池汽車開發(fā)能力和技術(shù)儲備，并完成了第一代燃料電池轎車的開發(fā)。

《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》項目團隊集合了15家企業(yè)、高校和機構(gòu)，包括東風、一汽、吉林大學、同濟大學等汽車動力總成和整車研發(fā)企業(yè)和高校，武漢理工、電子科大、新源動力等燃料電池零部件和關(guān)鍵總成研發(fā)的高校和企業(yè)，以及上海機檢、中汽中心兩大國家級汽車測試與評價機構(gòu)。

在10月29日“全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)”項目啟動會上，科技部高技術(shù)中心副主任袁建湘、省科技廳副廳長彭泉、東風汽車集團有限公司黨委副書記程道然出席啟動會并講話。

中科院院士歐陽明高、同濟大學校長助理余卓平分別圍繞燃料電池核心技術(shù)及燃料電池汽車發(fā)展趨勢在啟動會做主題演講。

科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心副主任袁建湘對“全功率燃料電池汽車”項目研發(fā)提出期望。他說，項目研發(fā)要強化績效導向，梳理燃料電池汽車項目研發(fā)的技術(shù)瓶頸，組建核心技術(shù)團隊對“卡脖子”問題進行技術(shù)攻關(guān)，通過自主創(chuàng)新掌控核心關(guān)鍵技術(shù)；要強化科研論文的誠信，保證項目論文和獲獎專項是對核心技術(shù)的突破；要加強項目的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，以項目為單位實行一體化管理，并充分發(fā)揮各方智慧與力量，做好項目的研發(fā)工作，為國家和行業(yè)提供領(lǐng)先的燃料電池汽車研發(fā)技術(shù)與平臺。

東風黨委副書記、副總經(jīng)理程道然強調(diào)，未來，東風將進一步加強對燃料電池系統(tǒng)，以及燃料電池電堆等關(guān)鍵總成核心技術(shù)的研究，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車，推進其產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。