危廢處理行業是一個以法律法規和政策為引導，通過物理、化學、生物等技術方法對危險廢物進行處理而實現資源化利用(資源化后基于產品或產品所含金屬成分的市價出售)和無害化處理(按政府指導價格收費)來盈利的行業。

政府投資、企業承包經營模式

這種模式投資全由政府承擔，企業從營運中獲得微利。在承包經營的過程中政府與企業結合不緊密，難以保證政府能夠收回投資。對企業來講雖沒有投資風險，但若沒有政府部門在收費、監管等方面的參與，企業的運行費用難以保障，更得不到利潤。目前國內采用這種模式投資運行的固體廢物處理處置中心，在建設及經營中存在的問題，有的甚至難以維持，企業與政府不歡而散。

目前，普遍存在的醫療廢物處置收費難，企業難以為繼的現象證明這種模式不適用于目前我國大規模建設的危險廢物處理處置項目。

政府與企業采用BOT建設模式

政府和企業之間簽訂固體廢物處理處置設施和設備的BOT項目建設合同。企業投資的項目建成后的服務成為一種商品，而這種商品的購買方就是政府，而且這種買賣關系往往要延續很長的時間，一般固體廢物處理設施的BOT項目都在15年以上。由于現階段我國危險廢物監管體系不完善，處置市場需求調查工作薄弱，危險廢物家底不清，工業結構調整也會導致危險廢物處置市場需求發生變化，眾多不確定因素使危險廢物處置項目帶來比城市生活垃圾處置項目更大的市場風險。其特點有：

(1)技術風險

對于企業來講選擇一種與投資當地經濟發展水平相適應的、先進、可靠、有較大的性價比的技術是項目成功的關鍵之一，其中的技術風險不言而喻。另外在行業管理政策和技術標準上也存在風險，要充分估計所用的技術和設備是否能夠適應將來由于管理政策以及技術標準和環境質量標準發展而帶來的變化。

(2)信用風險

這種合作模式成功與否也依賴于政府的信用，每個處理處置項目都有一定的規模，一定的生產能力，只有達到這個規模和生產能力，投資方才能贏利。如果政府主管部門不能保證把廢物送來處理或送來處理的量不足而政府又不愿支付最低處理量的費用，投資方將難以面對。這種模式在我國還處于嘗試階段，是否能成為固體廢物處理處置行業的一種成功模式還有待時間的檢驗。

我國危險廢物處理設施建設還處于起步階段，危險廢物處置技術的理論研究和應用技術產業化水平還很低，對國外先進技術的引進也存在分歧和爭議，工程技術市場混亂。到目前為止我國還未建立起自己的危險廢物處理處里技術體系，危險廢物處置設施項目建設采用BOT模式，與城市生活垃圾等一般固體廢物處置項目比較技術風險較大。

(3)管理體系風險

我國危險廢物和醫療廢物技術規范和排放標準體系尚處于創建階段，雖然已經頒布了若干危險廢物和醫療廢物處置技術規范、設施建設技術要求和排放標準，但由于這些政策和技術標準及規范是基于我國目前的處置技術和現有處置設施建設技術水平的現狀，同時參考國外經驗，為了保證國家規劃的實施而突擊制定的，技術規范與標準的完善和修訂是必然的。

另外我國對危險廢物和醫療廢物還沒有建立統一的監管體系，管理制度尚不健全，監管主體不明確，執法力度不嚴。危險廢物和醫療廢物處置收費制度還沒有建立，行政代執行制度未實施，直接影響到危險廢物和醫療廢物處置設施的建設和營運。

政府與企業共同出資建設模式

政府、企業共同出資，采用現代企業制度和市場規律建設營運模式不但有利于防止和克服上述投資運行模式的弊端，彌補其不足，而且有利于規避政策及技術標準變化帶來的風險。其特點是：

(1)危險廢物處置工程是公益型的安全和環保項目，是城市市政基礎設施建設的重要組成部分。現階段在我國，特別是在經濟發展水平相對落后地區建設危險廢物處置設施，強調國家和各級政府是投資的主體，由政府承擔主要投資風險，有利于多方籌集資金，推動危險廢物處置設施建設。

(2)政府、企業共同出資建設，建成后交給企業運營。這種模式對外仍可保證污染者接受環保部門的檢查、管制，確保危險廢物收集和集中處理并按時交納處置費，環保部門仍保留權威性。

(3)處置場運營權交給企業法人，法人按現代企業制度和市場規律進行管理，可免去政府不必要的機構設置。企業從事危險物收集、運輸、貯存、處置、綜合利用等全過程，并按環保標準、技術標準及制度接受環保局的檢查和監督，實現規范操作。

(4)政府出資建設可爭取較優惠的政策，如長期低息或無息貸款，爭取減免稅的優惠待遇，從而降低投資成本和污染者交納的廢物處置費用，減輕企業壓力，避免污染者偷偷排放或自行低技術水平處置。同時適當提高排污收費和罰款力度，使企業寧可主動將危險物交給處里中心處理，也不愿罰款或自行處置，這是處置場建設和運營成本的關鍵。

(5)這種投資建設和運營模式既能體現政府的職能職責和宏觀指導的作用，又能按現代企業制度運作，還能保證處置設施在人員不多的情況下，高起點、高水平、高質量地規范運作。