近日，大眾汽車集團宣布，其首座歐洲電池廠即德國薩爾茨基特新電池廠正式破土動工。按照規(guī)劃，新廠將在2025年投產(chǎn)，年產(chǎn)量為40GWh，可滿足約50萬輛純電動汽車的生產(chǎn)需求。

薩爾茨基特廠是大眾計劃在歐洲建立的六家電池廠之一，也是大眾首座歐洲電池廠。到2026年，大眾將為薩爾茨基特新電池廠投資約20億歐元（約合人民幣136億元）。按照其規(guī)劃，薩爾茨基特新電池廠將在2025年投產(chǎn)，投產(chǎn)后年產(chǎn)量為40GWh，能夠滿足約50萬輛純電動汽車的生產(chǎn)需求；到2030年，大眾汽車集團計劃在歐洲運營6家電池廠，總產(chǎn)量將達到240GWh。

和此同時，大眾汽車集團表示，大眾全球電池業(yè)務將由新成立的公司PowerCo負責。除電池生產(chǎn)外，PowerCo將負責整個電池價值鏈的活動。到2030年，PowerCo將和合作伙伴一起投資超200億歐元（約合人民幣1363億元）推動電池業(yè)務的發(fā)展，計劃實現(xiàn)超200億歐元的年銷售額。

在動工儀式上，大眾宣布，大眾薩爾茨基特電池廠將在可持續(xù)性和創(chuàng)新方面設立新的標準。新廠將100%依靠再生能源發(fā)電，并將為未來的閉環(huán)回收做準備。

電池是電動汽車的核心，目前已有多家車企開始建立電池廠。福特正在建設三個新的電池廠，投產(chǎn)后每年將有129GWh的生產(chǎn)量力。通用汽車公司正計劃和LG化學公司在美國建立四個新的電池廠，年產(chǎn)量可達140GWh。此外，現(xiàn)代和豐田也宣布了在美國的電池生產(chǎn)計劃。面對電池供應不穩(wěn)定的情況，涉足電池領域并爭取主動權(quán)正成為部分車企電氣化發(fā)展的重點。