1電池是新能源汽車的心臟

在確定了新能源汽車的發展方向之后，中央財政的補貼范疇由原來的從銷售環節到核心技術的研究和創新應用當中，重點支持全新設計開發的新能源汽車車型及動力鋰電池等關鍵零部件，支持新能源汽車整車項目（包括純電動、插電式混合動力、燃料動力電池汽車）和動力鋰電池項目兩大類。獎勵資金支持的新能源汽車整車和動力鋰電池項目的技術指標將另行制定公布。車企依靠財政補貼忽視研發核心技術的日子也將一去不返。

當下我國新能源汽車雖然技術創新取得重要突破，自主開發的產品開始進入市場，但是面對價格高、性能不穩定、市場體系不健全等問題，迫切要加強技術創新，降低成本。眾所周知我國的新能源汽車發展的短板就是零部件研發技術的問題，而電池是新能源汽車的發展的關鍵所在。而新政補貼方式的調整，將會給車企在新能源車型技術革新、市場推廣和價格制定等方面帶來積極影響。

據了解電池成本占據了純電動整車成本近50%，而電池一方面受制于動力鋰電池能量密度的突破;另一方面囿于規?；?。去年，包括比亞迪、上汽、北汽等車企，都因電池產量的制約而影響了新能源車型的銷售，而車公司意識到電動汽車發展的核心問題不是補貼，而是電池成本和充電樁覆蓋問題。

所以我們國家出臺補貼細則，是通過市場拉動，使我們的自主品牌，使我們國內的公司，在其它的技術上也要加強研發的力度，然后使我們的技術逐步地能夠成熟，逐步地能夠趕超國際的先進水平，這樣的話才能使我們整個的電動汽車行業，能夠在我們國內發展起來。

2技術創新是新能源汽車發展的核心關鍵

從技術創新對市場需求的影響來看，一是重大技術突破可以創造新的需求，意味著在現有技術基礎上改善電池管理系統。二是，技術創新可以促使潛在需求轉換為現實需求，可實現電動汽車安全性和續航里程的突破。三是技術創新可以降低新產品成本，進而擴大需求規模，這可能引發電動汽車產業的革命，并帶動新能源電池需求加速上升。

新能源汽車產業只有關鍵技術逐步成熟完善，成本不斷降低，市場競爭力快速上升，戰略性新興產業才會迅速崛起。