雖然參股股東（成飛集成）依舊以的直屬公司為主，但關于中航鋰電這次的投資，是集團層面的戰略布局。在一月八日舉辦的常州-中航綠色電源科技園暨中航鋰離子動力鋰電池項目奠基儀式上，中航鋰電市場部相關負責人對筆者如是說。

被稱為集團牽頭的這次投資，坐落在江蘇常州，總額高達125億元人民幣，項目分三期建設，第一期投資30億元，建成后形成25億瓦時的鋰電池年生產量力。第二期工程及第三期工程將陸續于2016年、2017年啟動，整體規劃目標預計于2017年完成，屆時將形成120億瓦時的鋰離子動力鋰電池年生產量力，成為國內單體規模最大的鋰離子動力鋰電池生產基地之一。

此前，（）集團內部已通告，明確了金壇項目，直接由總部操盤的思路。作為集團目前唯一一個規模化的鋰電池項目，中航鋰電無疑是這個項目的最大受益者。一位不愿透露姓名的機電板塊負責人對筆者稱。在他看來，在內部，不乏下屬公司，通過強投資，直接納入集團層面管理的案例。中航鋰電目前的操作模式顯然如此。

據公開資料，集團層面，目前下設多個板塊，包括機電、飛機、通用、資產等板塊，旗下均囊括了多家上市公司。中航鋰電隸屬于上市公司成飛集成控股。成飛集成系成都飛機工業（集團）有限責任公司，聯合成都儀表公司、吉利集團有限公司、南京航天大學、西北工業大學共同成立的合資公司。而在成飛集成的參股股東中，成都飛機工業（集團）有限責任公司，是是隸屬我國工業集團公司（）的特大型公司。因此，中航鋰電，名義上是隸屬于旗下的三級成員單位。

百億投資系中航集團層面布局

2015年八月十日，成飛集成已公布通告，其控股子公司中航鋰電，和常州市金壇區人民政府簽署了《共同投資中航鋰離子動力鋰電池項目合作意向協議》。總投資預計125億元，建成后將形成120億瓦時的鋰離子動力鋰電池年生產量力。

就在中航鋰電宣布和常州（金壇）簽約投資后的2015年八月十八日，和江蘇省政府在南京舉辦《共同推進高端裝備制造業發展戰略合作框架協議》簽約儀式。

身為董事長的林左鳴親自參和了儀式，而作為此次投資的重要參和方，成飛集團總經理、成飛集成董事長張劍龍，中航鋰電黨委書記王崇嶺則低調列席了本次會議。

和此同時，據筆者查實，此次投資的金壇鋰電池產業園，同期注冊成立中航鋰電（江蘇）有限公司。中航鋰電現任黨委書記、總經理王崇嶺兼任該公司董事長。

事實上，早在2013年八月，成飛集成即在上市公司通告中披露，將聯合母公司集團、投資、中航投資、洪都及興航投資共同對研究院下屬全資公司中航鋰電進行增資，其中，擬合計向中航鋰電增資10.2億元，實現對中航鋰電絕對控股，預計占本次增資完成后中航鋰電63.63%的股權。

另據總經理助理殷衛寧指出，在金壇的投資項目，重要圍繞中航鋰電的戰略布局進行。未來除新能源汽車外，有關通訊、儲能、光伏、風電等所有電池的門類，都將是鋰電池的重要涉獵方向。

一個項目拉動了一個集群

據筆者了解，此次在江蘇金壇投資的動力鋰電池產業園，擁有全球最高程度自動化生產水平及先進的生產工藝，科技園建成達產后，將使中航鋰電在新能源領域保持先發優勢和行業領先地位。

但有一點必須肯定，達產后的中航鋰電（金壇）項目，將比目前中航鋰電在洛陽的廠規模更大，設備更新，條件更優越。新晉的中航鋰電（江蘇）有限公司董事長王崇嶺表示。

簡單理解，類似北汽EV200這樣的純電動汽車，中航鋰電金壇項目達產后，每年可滿足600萬輛該車型的配套能力。是目前為止我國在鋰電池方面最大的投資項目。配套廠一定會接踵而至。一位來自海通證券的用戶表示。

果不其然，在隨后的采訪中，常州金壇區委書記范壽柏表示，金壇將在中航鋰電池布局的契機下，形成產業集群。目前招商工作已經取得重大突破，國內知名的電池上游四大材料公司已有多家達成入駐意向，電池隔膜、正負極材料、精密組件、系統集成等項目公司累計投資預計達到50億元。預計到2018年，入駐公司總投資突破200億元，達產后園區公司銷售收入超過500億元，屆時科技園將形成較為完整的鋰離子動力鋰電池產業鏈，形成國內一流、具有全球影響力的綠色電谷。

訂單爆棚，好日子來了？

在此次金壇項目的公布儀式上，來自蘇州金龍、南京金龍、東風小康、新宙邦、江西紫宸等上下游產業鏈知名公司代表悉數到場。另有消息稱，中航鋰電2015年的鋰電池出貨量，已超越了現有產量的極限。

而事實上，2015年九月二十四日上午，中航鋰電（洛陽）產業園建設項目三期工程早已宣布在河南洛陽開工。據中航鋰電（洛陽）有限公司黨委書記、總經理王崇嶺表示，洛陽的投資擴產時間短，任務急，不過將同樣分為三期工程，且將按照國內一流、國際領先的高標準高水平快速推進。