在今年三月五日，CATL被溫氏股份取代，失去創業板總市值第一位置后，十二月二十四日，CATL憑借大漲7.1%，總市值達到2197.36億元，重新登頂創業板一哥。CATL股價二十四日盤中一度沖至100.09元/股，收盤價為99.5元/股，創出歷史新高。十一月以來，該股累計漲幅超過40%。

鋰電池板塊持續活躍

CATL二十四日股價創出歷史新高，且總市值位居創業板首位，和當日鋰電池板塊的火爆行情有一定關聯。

Wind數據顯示，Wind鋰電池板塊指數二十四日上漲4.77%，雅化集團、道氏技術、當升科技等10只股票漲停，先導智能、格林美等漲幅也較為顯著。

進入十二月份，鋰電池板塊持續上漲，華友鈷業、贛鋒鋰業、新宙邦等多只股票漲幅顯著。

關于鋰電池板塊的持續爆發，分析人士表示，近期美股TSLA不斷刷新股價歷史新高，一定程度刺激了A股鋰電池板塊。

據中原證券鋰電池行業分析師牟國洪介紹，2019年前三季度，鋰電池板塊營收同比上升9.26%，而凈利潤同比下降18.96%，主因是補貼下調導致降本壓力新增、上游原材料價格總體承壓。

受補貼退坡影響，2019年七月以來我國新能源汽車產銷量同比負上升，自八月開始動力鋰電池單月裝機電量同比增速隨之轉負。整車市場低迷向上游傳導，對動力鋰電池公司經營造成一定沖擊，龍頭電池廠商有通過規模效應來對沖產品價格下降的內在動力，未來行業集中度進一步上升是必然趨勢，落后產量也將被加速出清。國開證券鋰電設備行業分析師崔國濤表示，中長期來看，新能源汽車在全球范圍內滲透率提升是大勢所趨，海外一線車企紛紛加強戰略布局，鋰電池公司在全球范圍內的擴產潮仍在持續，對鋰電設備公司形成持續拉動。在動力鋰電池行業集中度不斷提升的過程中，和大客戶形成深度綁定的鋰電設備公司具備先發優勢。

牟國洪表示，2020年建議圍繞以下主線布局鋰電池板塊：一是歐洲新能源汽車市場開啟，對應電池和上游材料公司將受益；二是TSLA及其電池廠配套公司；三是全球智能手機恢復上升且我國智能手機品牌份額持續提升，相關標的將受益；四是碳酸鋰、氫氧化鋰等產品價格將基本觸底，下游需求上升使相關標的長期受益；五是動力鋰電池等行業集中度提升使細分領域龍頭長期受益行業上升。