四月二日，百川股份報收5.46元，當日上漲0.5元，漲停收盤，此前于三月二十六日晚間披露，公司及參股股東擬對海基新能源增資1.7億元，擴大鋰電項目產量規模。

資料顯示，海基新能源系百川股份參股子公司，此次增資后，海基新能源注冊資本由4.3億元變更為6億元；百川股份對其直接持股比例為23.79%，間接持股比例為2.76%，合計持股比例為26.55%。

業務方面，海基新能源主營鋰電池及電池組的研發、生產、銷售，產品涵蓋磷酸鐵鋰、三元材料等多種電池材料體系，廣泛應用于電動汽車動力鋰電池系統，和大型電網、智能電網、家庭等儲能系統等。

自成立以來，海基新能源在儲能電池領域先后獲得：2018年度儲能產業十佳儲能電池供應商獎、2019年度我國十大儲能電池公司、2019年度我國儲能產業最具影響力公司、2019年度儲能產業十大儲能電池供應商獎等相關榮譽。

三月四日，我國移動公布招標通告，計劃采購不超過25.08億元的通信用磷酸鐵鋰電池共計6.102億Ah（約合1.95GWh），三月十一日，我國鐵塔也宣布將采購磷酸鐵鋰電池，采購規模約為2GWh，這也被市場普遍解讀為5G基站建設正在進入高峰期。

此后，有投資者針對上述兩個項目在互動易提問，百川股份在回復中表示，我國移動項目，海基新能源有投標資格，并已經申報了相關資料，將會進行三輪審查；我國鐵塔項目，公司亦具備相關資格。

據悉，我國移動、我國鐵塔均對申請人具有嚴格的資質要求，涵蓋注冊資本、質量管理體系認證、銷售收入、產量等多個方面；以銷售收入為例，我國移動要求所投品牌的磷酸鐵鋰電池產品自2017年一月一日至2019年五月三十一日期間在國內銷售業績不低于5000萬元。

另外，百川股份參股的澳大利亞上市公司MTC擁有51,989公頃左右的鋰礦勘探權和3122公頃左右的鈷礦勘探權，目前幾個礦權均在勘探中；公司還投資建設了年產5萬噸針狀焦項目、年產5000噸石墨負極材料項目等。

中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教接受采訪時表示，磷酸鐵鋰電池是現階段最適合5G基站儲能的技術路線，隨著5G商用推廣，磷酸鐵鋰電池將迎來新的紅利時期，5G基站的建設對鐵鋰的需求是成倍甚至是幾倍的上升。

和此同時，高層表態高層表態要抓住產業數字化、數字產業化賦予的機遇，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設，抓緊布局數字經濟、生命健康、新材料等戰略性新興產業、未來產業，大力推進科技創新，著力壯大新上升點、形成發展新動能。

分析人士稱，隨著5G網絡建設逐步推進，結合國家對新材料等戰略性新興產業的大力支持，百川股份有望迎來業務規模大幅提升，進而增厚公司業績。