炎炎夏日，擋不住動力鋰電池獨角獸奮進的腳步

上山，CATL新能源科技有限公司(下簡稱：CATL)和河南躍薪智能機械有限公司合資成立的河南躍薪時代新能源科技有限公司揭牌，并公布電動智慧無人礦山整體解決方法，打造電動化、智能化、無人化、網聯化的新四化礦山；

下海，搭載CATL鋰離子動力鋰電池系統的國內首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務船在廣州順利下水，標志著CATL首套海洋船舶動力鋰電池系統成功下線，駛向深藍；

登峰，五月二十七日，我國2020珠峰高程測量登山隊成功登頂珠穆朗瑪峰，伴隨著這場無畏出征，搭載CATL動力鋰電池的宇通純電動客車至當天，已在海拔高度4657米至5168米的珠峰大本營順利運行超過1000天，再次驗證了產品的可靠性；

造極，CATL和福田智藍新能源攜手打造的首批換電重卡在北京交付，全國首個換電重卡商業化應用場景正式落地，成為公司又一新興上升極

不斷搶占行業新高點，挺進充換電領域，布局儲能電池項目，CATL擴張的腳步還未停歇。

跳出公司，放眼閩東，這不僅僅是一個產業的崛起。從CATL龍頭帶動、山海聯動的鋰電新能源產業，到由鎳、鈷原材料提取至正極材料、銅材料、鋰電池、新能源汽車制造以及汽車、動力鋰電池回收利用全閉環的產業鏈條，到加快建設的電動寧德，全力打造全國新能源汽車推廣應用樣板城市的孜孜求索，一個腳步聲正愈發遒勁：電動，CATL來了!

電動世界的寧德芯

假如說發動機是汽車的心臟，那么以鋰電池為主流的動力鋰電池就是新能源電動汽車的心臟。當下，全球平均每三輛新能源汽車，就有一輛用的是寧德生產的新能源電池，寧德已成為全球最大的聚合物鋰電池生產基地。澎湃寧德芯的背后，是CATL的實力身影。

八月五日，CATL剛和梅賽德斯奔馳簽約，成為后者在電池技術領域的頭部供應商。再往前的七月，CATL還和本田就新能源汽車動力鋰電池簽署全方位戰略合作協議，覆蓋動力鋰電池的共同開發、穩定供給、回收利用等領域。包括這兩家車企在內，寶馬、大眾、TSLA、通用、豐田等一眾全球知名車企，目前已盡入CATL的朋友圈。而在國內，更是所有一線車企幾乎都和CATL合作。

贏得一票車企的力挺，緣于CATL堅持不懈的科技創新。八月十一日在第十二屆我國汽車藍皮書論壇上，CATL董事長曾毓群創新驅動新能源汽車產業發展的主旨發言，再次道出了公司的堅守。

據介紹，21年深耕新能源汽車動力鋰電池系統、儲能系統的研發制造，目前CATL已形成材料體系、系統結構、智能制造、商業模式等四大創新體系，研發實力雄厚。2019年公司研發投入29.92億元，同比上升50.28%，麾下匯集研發精英5364名。其中，博士143名、碩士1943名。截至2019年，公司擁有授權及正在申請的國內外專利超5000項，整體研發團隊規模和實力在行業內遙遙領先。今年六月二十四日，CATL豪擲33億元重金，成立21C創新實驗室，開啟新能源領域前沿科技探索，再蓄創新動能。

新光熠熠，芯芯向榮，CATL未來可期!

時代崛起的生態圈

八月十七日，福安灣塢青美(寧德)新能源材料產業園項目現場建設正酣，力爭下個月投入試產。該項目一期投資18.5億元，年可產5萬噸三元材料前驅體原料及2萬噸三元正極材料。這些產品正是生產鋰電池的重要材料。

伴隨著CATL的崛起，市委、市政府按照一個龍頭公司打造一個產業集群的思路，精準產業鏈招商、龍頭招龍頭，縱向、橫向吸引上下游公司鑄鏈建群

縱向上，至今已集聚卓高、廈鎢、杉杉、國泰等38個鋰電新能源產業配套項目，涵蓋正負極材料、隔離膜、電解液及電池構件材料，CATL和寧德新能源科技兩家龍頭公司80%的原材料可就近采購，市域內生產、流通、消費良性循環，預計今年產值將達千億元。

橫向上，則引進青美新能源材料產業園和格林美循環經濟產業園項目，對接引進世界500強的銅加工公司正威集團和福浦銅公司，促成時代新能源和青拓集團強強聯合，打通鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料和銅材料等四大主導產業的協同通道，建立起從鎳、鈷原材料提取至正極材料、銅材料、鋰電池、新能源汽車制造以及汽車、動力鋰電池回收利用全閉環的產業鏈條，協同融合的大產業航母破浪揚帆、動力遒勁。

同時，我市還出臺促進鋰電新能源產業鏈發展七條措施、不銹鋼新材料產業發展六條措施等系列扶持政策，建立全系統、全覆蓋、全過程抓項目機制，成立職業教育集團培養產業高技能人才等，厚植發展沃土，做大做強產業集群。

目前，我市已形成龍頭支撐有力、產業鏈有機銜接、各類生產要素優化配置、四大主導產業全域布局發展的產業生態圈，為電動CATL的崛起供應了強勁支撐。也正是這極富發展特色、極具競爭優勢的產業拉動，今年上半年我市GDP、規上工業新增值、一般公共預算總收入、地方一般公共預算收入、城鄉居民人均可支配收入等6項重要經濟指標增幅均居全省第一，在疫情大考中交出了一份驕人的寧德答卷。

電動寧德的發展夢

從公司，到產業，到一個黃金的發展時代，寧德不斷加碼、跨越前行。

科學研判發展形勢、充分發揮產業優勢，今年初，市委、市政府更高站位、更寬視野謀篇布局，提出電動寧德發展戰略，并制定出臺《寧德市進一步加快電動寧德建設實行意見》，著力新能源汽車推廣應用、基礎設施建設和用車環境氛圍等方面，全力將寧德打造成為全國新能源汽車推廣應用的樣板城市，用市場循環牽引產業循環、促進經濟社會高效循環，開啟了新能源產業及新能源汽車產業發展的加速跑。

《鼓勵新能源車消費的六條措施》等干貨滿滿的細化舉措隨即公布，購買地產新能源汽車、采用地產電池的閩產新能源汽車有補貼，本地新能源汽車在中心城區五個高速口間免費通行，充電樁等基礎設施也提速建設、完善，已累計建成各類充電樁3000多個，遍布城鄉。真金白銀鼓勵，持續燒旺著消費煙火氣。數據顯示，今年僅前4個月，在全國新能源汽車產銷大幅下降的背景下，我市新能源汽車消費逆勢上升1.9%，累計增速由負轉正，政策紅利不斷顯現。

四輪電動汽車飛奔，兩輪電動汽車也日益走入尋常百姓家。CATL和螞蟻金服、哈啰出行強強聯手組建寧德智享無限科技有限公司，總投資10億元，重點發展兩輪電動汽車換電業務，在寧德中心城區及各縣(市)投放500個以上換電柜，并面向全國建設研發和生產總部。

海上電動船舶也漸行漸近。針對轄區海域養殖泡沫船及傳統動力商務船舶，我市正著手制定政策鼓勵電動船舶推廣運用，進一步推動鋰離子動力鋰電池在船舶領域的布局發展，拉動造船業綠色升級。

作為電動寧德建設重頭戲的產業項目也擴軍忙?？偼顿Y約125億元的寧德鋰電新能源車里灣基地項目破土動工，重要生產儲能電池、鋰離子動力鋰電池、極片產品等的CATL新能源三期項目計劃九月投產，CATL和一汽集團聯手打造的時代一汽動力鋰電池項目力爭九月底試生產

鏗鏘的腳步聲，升騰的發展夢。最近，省里還推出電動福建建設三年行動計劃，旨在加快新能源汽車、儲能電池和新能源裝備推廣應用，推動產業高質量發展，更加提振了寧德的發展信心。電動時代，寧德搶抓機遇大有可為!