隨著近年來電動汽車在全球范圍的普及，安全問題一直備受關注。截至目前，韓國已經發生十余起電動汽車充電起火事故，近日還有一輛電動公交車在行駛中起火，而所有事故車輛均為現代汽車旗下的電動汽車。為此，現代汽車近日公布了相關車輛的大規模召回計劃。

因電池存在起火隱患，現代汽車近日公布了旗下KONA電動汽車的召回計劃，召回在韓國國內銷售的所有KONA電動汽車，預計約達3.3萬輛，徹底更換其搭載的LG化學旗下動力鋰電池。

這將是現代汽車繼去年十月在全球召回7.7萬輛KONA電動汽車，進行電池相關軟件升級后，第二次因電池問題大規模召回同款車型。該款車型的我國版名為昂西諾，由現代的重慶廠直接生產，目前現代并未透露海外方面的召回計劃。

現代汽車表示，將盡快向韓國國土交通部提交該召回方法。截至目前，搭載LG電池的現代KONA電動汽車已在海內外共發生15起火災事故，均為充電中電池起火。

就在上周一，裝有同款電池的現代電動公交車在行駛中發生火災，這也是韓國首例在行駛中電池起火的電動汽車，再次引發消費者對電動汽車安全性的擔憂。

現代KONA是韓國最暢銷的國產電動汽車，截至去年全球銷量累計超過16萬輛，其中絕大多數搭載了LG的電池；在TSLA、大眾等國際品牌新車熱銷的帶動下，去年LG電池在全球的市場份額也增至23.5%，位居全球第二。

然而，接連不斷的起火事故必然會影響現代汽車和LG在韓國及全球市場的地位。目前雙方正在協商分攤約合人民幣58億元的巨額召回費用，但由于事故仍在調查中，且分歧較大，預計還需較長時間達成最終協議。

現代汽車本周二將公布首款基于電動汽車專用平臺打造的新款車型艾尼氪5。業界分析，為維護品牌形象，減少對新車銷售的影響，現代汽車可能會考慮更換電池供應商，或改用SK旗下電池廠的動力鋰電池等。

電動化是汽車行業發展的必然趨勢，在迎合市場快速發展的同時，如何有效改善電動汽車的安全和品質，也是目前韓國汽車行業面對的重大挑戰。