電車匯消息：今日，大眾汽車集團(tuán)（我國）位于安徽合肥的電池系統(tǒng)廠正式開工建設(shè)。該廠是大眾汽車集團(tuán)在我國全資控股的第一家電池系統(tǒng)廠，初始年產(chǎn)量可達(dá)到15－18萬組高壓電池系統(tǒng)，將全部用于大眾安徽MEB廠生產(chǎn)的純電動汽車型。廠占地面積超過45000平方米，和大眾安徽MEB廠相鄰。大眾汽車集團(tuán)（我國）計劃于2025年前投資超過1．4億歐元用于新廠及配套設(shè)施建設(shè)，廠將于2023年下半年投產(chǎn)。

大眾汽車集團(tuán)（我國）執(zhí)行副總裁，零部件、物流和質(zhì)保部負(fù)責(zé)人英格爾先生表示："未來，隨著合肥的電池系統(tǒng)廠投產(chǎn)，集團(tuán)內(nèi)部零部件在大眾安徽電動汽車生產(chǎn)價值鏈中的份額將達(dá)到40％左右。該廠旨在成為集團(tuán)電動化攻勢的戰(zhàn)略支柱，為集團(tuán)所有純電動汽車型供應(yīng)電池系統(tǒng)。該廠還將為集團(tuán)在我國市場生產(chǎn)下一代電池奠定基礎(chǔ)。"

從目前各方的消息來看，該電池系統(tǒng)廠大概率會以國軒高科的電芯為主。今年七月二十日，國軒高科旗下全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司和合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會正式簽署合作協(xié)議，擬在新站高新區(qū)建設(shè)20GWh動力鋰電池生產(chǎn)基地，該基地將專注大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn)制造。

根據(jù)當(dāng)時雙方簽訂的協(xié)議，合肥國軒將在合肥新站高新區(qū)內(nèi)投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯項(xiàng)目，一期項(xiàng)目10GWh擬自開工之日起18個月后竣工投產(chǎn)。國軒和大眾將聯(lián)合開展電池技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，將新站高新區(qū)打造成全球新能源汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的重要基地。

而大眾我國今日新建的電池廠重要服務(wù)的大眾安徽MEB廠也已開建。在今年四月份，大眾汽車集團(tuán)（我國）位于合肥的大眾安徽MEB廠正式開工建設(shè)。該廠是繼上汽大眾安亭和一汽－大眾佛山的MEB廠后，大眾汽車集團(tuán)在華建立的第三家純電動汽車廠，該廠在未來的生產(chǎn)中將采用綠色能源。廠預(yù)計于2022年年中竣工，首款車型將于2023年下半年投產(chǎn)。新廠將為集團(tuán)加速電動化奠定基礎(chǔ)。到2025年，大眾汽車集團(tuán)（我國）計劃每年可交付約150萬輛新能源汽車。

大眾集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)電芯

大眾汽車集團(tuán)（我國）CEO馮思翰博士表示："平臺化戰(zhàn)略是我們的競爭優(yōu)勢，將助力我們邁入電動出行時代。隨著未來幾年純電動汽車市場的大幅上升，我們需發(fā)力電池系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，強(qiáng)化自身在電動汽車價值鏈上的優(yōu)勢，最大程度上發(fā)揮整個集團(tuán)的協(xié)同效應(yīng)和創(chuàng)新。我們的合資公司及電池戰(zhàn)略布局對集團(tuán)電動化攻勢至關(guān)重要，將推進(jìn)集團(tuán)（我國）實(shí)現(xiàn)到2030年旗下各品牌車型中新能源汽車占比超過40％的目標(biāo)。"

大眾汽車集團(tuán)董事會成員兼大眾汽車集團(tuán)零部件公司首席執(zhí)行官ThomasSchmall表示："電池系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)電池端到端責(zé)任的關(guān)鍵一步。在合肥設(shè)立電池系統(tǒng)廠以及和國軒高科的合作是集團(tuán)全球電池戰(zhàn)略的重要組成部分。在集團(tuán)戰(zhàn)略指導(dǎo)下，我們和合作伙伴攜手，推動原材料的垂直整合，推進(jìn)實(shí)行電池的二次利用解決方法和回收。目前，集團(tuán)正在亞洲、歐洲和美國建設(shè)三個電池制造廠，以滿足未來MEB車型對電池系統(tǒng)日益上升的需求。我們在德國的布倫瑞克廠每年將能夠生產(chǎn)50萬組電池系統(tǒng)，并基于其在規(guī)劃、開發(fā)和生產(chǎn)方面的專業(yè)能力，提升集團(tuán)在電池領(lǐng)域的整體實(shí)力。"

實(shí)際上，大眾汽車集團(tuán)在電動化到來之時，動作十分迅速。根據(jù)大眾汽車集團(tuán)官方消息，在安徽建設(shè)電池系統(tǒng)廠的同時，集團(tuán)在捷克的姆拉達(dá)波列斯拉夫和美國的查塔努加也在推進(jìn)電池裝配能力建設(shè)，計劃在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)每年生產(chǎn)超過100萬組電池系統(tǒng)的目標(biāo)。

用于MEB平臺車輛的電池系統(tǒng)由多個電芯模組、電芯管理控制器、電池管理系統(tǒng)和連接條組成，這些組件由高壓連接器相互連接，并通過鋁制電池外殼加以保護(hù)。電池的生產(chǎn)流程分為殼體生產(chǎn)和系統(tǒng)組裝兩個步驟，每個步驟擁有兩條生產(chǎn)線。得益于大眾汽車集團(tuán)積極投入的數(shù)字化制造流程，電池系統(tǒng)的相關(guān)生產(chǎn)、裝配和測試將采用最前沿的技術(shù)，并在每個階段實(shí)現(xiàn)高度自動化。此外，作為合肥廠生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的一部分，大眾汽車集團(tuán)位于天津的零部件廠已經(jīng)開始進(jìn)行原型電池系統(tǒng)的生產(chǎn)。