2019年我國5G通信磷酸鐵鋰離子電池行業迎來建設高峰。目前全球主流運營商都在積極備戰5G，5G商業化基站拉動磷酸鐵鋰離子電池需求。通信業對磷酸鐵鋰離子電池的試用已經積累了充分的現網相關經驗，價格合適的鐵鋰離子電池以及大量的可選廠商將“唾手可得”。

2019年我國5G通信磷酸鐵鋰離子電池行業迎來建設高峰

5G商用化應用越來越近,基站建設將帶動155GWh以上磷酸鐵鋰離子電池需求。根據規劃，我國電信、聯通的5G基站將為目前4G基站數的2倍以上。

2018-2019年我國5G產業在政策強力支持下快速成形，至2019年六月六日，5G商用牌照已正式頒發。從全球視角來看，目前5G無論是在技術、標準、產業生態還是網絡部署等方面都取得階段性的成果。

5G網絡使用頻次新增，基站覆蓋范圍變小，要5G基站數量為現在4G基站數量的1.5倍以上，目前我國三大電信運營商的4G基站數已超過400萬個。我國將占據全球半數以上的5G基站出貨，目前基站全年產量60萬個，不能滿足市場需求。

5G基站較高的功耗水平對通信電源系統提出了新的需求，我們預計在未來的重要建設時期內，5G基站開關電源市場空間有望超300億元，磷酸鐵鋰離子電池需求或超過155GWh。

磷酸鐵鋰離子電池高能量密度、長使用壽命、環保性、大電流充放電等優勢凸顯，有望逐步替代鉛酸蓄電池，提升在5G基站后備電源市場的滲透率。

據鐵塔公司規劃，2019年其將繼續擴大梯次利用電池使用規模，預計應用梯次利用電池約5GWh，替換鉛酸電池約15萬噸，預計可消納退役動力蓄電池超過5萬噸。

預計2019-2025年期間，5G宏基站、微基站建設數量有望分別達到1311、2600萬個，基站儲能電池對磷酸鐵鋰離子電池的需求量分別為3.9GWh、23.1GWh、28.9GWh、31.4GWh、21.0GWh、23.9GWh、23.1GWh，合計帶來155.4GWh的鋰離子電池需求增量。

按照工信部部署，我國將于2020年實現5G商用。可以預見，隨著我國5G網絡的全面商用，通信基站后備電源“鋰電化”，鋰離子電池迎來新的巨額增量市場，特別是將為磷酸鐵鋰離子電池市場應用帶來較大的增量，并推動動力鋰電池梯次利用加快發展。

隨著鐵鋰離子電池應用的進一步加大，相關在網數據的逐步完善，可以預見，隨著節能減排的不斷深入，磷酸鐵鋰離子電池在通信行業中將獲得廣泛的應用。