1、蓄電池包工作時容量達不到標稱容量，嚴重的出現個別電池放電起始就達到下限。蓄電池包容量不足和問題完全可以通過容量探測或內阻在線探測等辦法及時發現。

2、蓄電池包無容量輸出，個別電池出現開路狀態。變電站系統故障造成交流電源故障后，這時倘若蓄電池包失效，變電站內保護直流消失，高頻保護或電流差動保護可能誤動，后果十分嚴重。

3、長期浮充狀態下的蓄電池出現短路現象，出現短路現象的電池往往可能會出現熱失控現象。

依據眾多的數據和現場相關相關經驗分解，引起可能失效和已經失效的原由大多是平時維護不到位造成，分解電池失效的原由緊要包括以下幾種情況：

1、酸鹽化。當電池長時間處于充電不足，浮充電壓偏低，放電后未能及時補充電，電池長期擱不用等情況時，負極就會形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不會溶解。若電池失水嚴重，使得硫酸濃度過高，也會促使硫酸鉛的快速生成。鹽化的筆直后果是電池容量不足，甚至電池開路。

2、失水。失水是導致蓄電池失效的常見故障。氣體化合效率低、從電池殼體中滲出水、板柵腐蝕和自放電都會造成電池失水。當前大部分閥控式密封鉛酸電池包容量下降的原由，都是由電池失水造成的。通常認為當失水超過15%時，電池失效。

3、板柵的腐蝕和變形。板柵腐蝕是限定電池壽命的緊要因素。在鉛酸電池中，正極板柵比負極板柵厚，原由之一是蓄電池在充電時，特別是在過充電的狀況下，正極板柵要被腐蝕，逐漸被氧化而失去板柵的用途。含量和體積不斷增大，可使極板嚴重彎曲。

4、活性物質軟化。隨著電池循環次數的新增，晶型由Or.型向b型轉化。b型的晶粒相對細小，結合力較差，導致活性物質的網格結構被削弱，最終活性物質軟化脫落(也稱為泥化)，導致電池失效。