移動電源內部鋰離子電池檢測方法

隨著大容量、高耗能移動電子產品的出現，移動備份電源也隨之發展起來。移動電源俗稱充電寶，是為了彌補移動電子產品本身電池電量不足而構想出來的。像iPhone這樣的高耗能電子產品。移動電源本身由大容量鋰離子電池和內部控制電路組成。控制電路分為兩種,一種簡單的提高控制芯片和單片機相結合,另一個用于特殊的充電控制芯片形成,助推器,過流,過壓和短路保護集成電路系統和解決方法是降低成本,控制更加完整,系統更安全的優點,越來越多的消費者。在移動電源各種專用控制芯片的控制系統中，有一個重要的控制環節，即移動電源內部鋰離子電池的功率指示器。

移動電源

1.電流通用電量顯示方法

目前，一般的顯示模式是以四LED燈顯示方法為主流，所以本文也用四LED燈顯示模式來說明。

一般做法是將移動電源的總功率分為四部分:25%、50%、75%和100%。顯示四個LED燈分別。移動電源中最早的功率指示基本上是通過電池電壓的均分來判斷功率大小。如電池電壓分為3.3V,3.6V,3.9V,4.2V,分為25%,50%,75%,100%,當電池電壓4.2V~3.9V的電池100%的總功率電池,當電池電壓3.9V至3.6V的電池總量的75%的電池,電池電壓為3.9V~3.6V的電池50%的總功率電池,當電池電壓3.6V至3.3V的電池電池總功率的25%。

2.帶內阻補償的電量檢測方法

進一步的解決方法,同時電池的電壓作為參考,同步采集電池電流,根據收集電流的大小來計算相當于電池內部電阻(包括線電阻和保護集成電路開關導通電阻),那么額外的內部阻力壓降的參考電壓,電池容量,將有助于改善電池的檢測精度,進一步的測量方式。

但經過這種改進，該方法也存在一定的問題。很難制造商不同的電池容量和移動電源,以確保等效電阻是一種有效的補償,因此有必要在每一批調整補償值,這意味著一個特殊調整針還要控制電阻補償的控制芯片。

此外，上述兩種方法中還存在電池充放電參考閾值不一致的問題。這樣，充電和升壓判斷的參考電壓不同，會導致充電和升壓互轉時，不同狀態下的剩余電量不同。例如，充電時顯示75%的電量，轉換為新增輸出時顯示50%的電量。當然，這是由于電池的充放電曲線不同造成的。

目前認為，電池電量更好的方式是采用電池電量計芯片。但是，電壓表芯片的設計比較復雜，將電壓表的電路設計加入到目前移動電源的生產成本中并不容易，這就要MCU，大量的數字處理，復雜的算法。本文提出了一種不要太復雜的數字電路，但能提高電池電量檢測的方法。