毫無疑問，在未來的市場里，純電動汽車將會成為絕對的主力，所以現(xiàn)在很多車企開始紛紛研發(fā)純電動車，在目前國內(nèi)，純電動車最出名的就是特斯拉了，其后再是國產(chǎn)品牌蔚來ES8，在國產(chǎn)品牌里，ES8各方面是比較牛，但是強中自有強中手，要說目前最牛，還是這款遠比ES8低調(diào)得多的車。

它就是榮威的MARVELX，作為傳統(tǒng)汽車品牌推出的純電SUV，MARVELX比蔚來這些新興品牌也低調(diào)得多，這也符合傳統(tǒng)汽車品牌的務(wù)實作風。

從外觀上來看，MARVELX沒有和ES8它們那樣采用前衛(wèi)科幻的設(shè)計手法，而是和目前傳統(tǒng)的汽油車無異，這樣很容易讓消費者習慣接受，家族化的前臉顏值不錯，優(yōu)雅的線條和修長的車身為它帶來了不俗的運動感。

在尺寸上，它的長寬高分別為4678/1919/1616mm，雖然不算很長，但是因為沒有發(fā)動機變速箱，所以它盡量做到了四輪四角布局，使得軸距達到了2800mm，空間上非常寬敞，另外的風阻系數(shù)為0.29，對于續(xù)航提升非常有幫助。

內(nèi)飾的設(shè)計相當簡約，中控臺沒有一個實體按鍵，一塊大尺寸的長方形中控屏連接到了檔把處，效果很是震撼，里面內(nèi)置了斑馬系統(tǒng)，同時新車還配備了全液晶儀表，另外整個車內(nèi)基本都被棕色的皮革包裹著，豪華感直逼卡宴等豪車。

在純電動汽車很關(guān)鍵的性能方面，它搭載了雙電機和三電機的組合，馬力分別為187匹和303匹，扭矩為410牛米和665牛米，雖然沒有ES8那么出色，但是它的百公里加速只有4秒，而ES8為4.4秒，可見還是傳統(tǒng)汽車更牛。

另外在續(xù)航上，雙電機的續(xù)航里程為403公里，三單機為500公里，也比ES8高出很多，甚至不輸75D版本的特斯拉，不過與此同時它的價格卻非常親民，雙電機的最低配補貼后不到30萬。