隨著電動車的越來越普及，圍繞電動車的一些周邊產品也獲得了飛速的發展，電動車快速充電站就是這類產品之一。

目前，不僅許多維修店配有電動車快速充電站，甚至一些沿街商鋪、報刊亭、小超市門口，也有類似的便民設備。投幣一元，充電十分鐘，騎行三五公里，為一些沒電而半路拋錨的車子提供了能量，解了燃眉之急。

然而，最近一些人提出，這種充電方式，在解決了大家的燃眉之急時，也會使電池受到傷害，影響到電池的使用壽命。甚至有人反映，多次使用快速充電站后，電池不經用了，車子續航越來越短。

事實上真的如此嗎？快速充電站真的會影響到電池的使用壽命嗎？經常使用快速充電站充電，電池會膨大變形嗎？帶著這個疑問，記者查閱了相關資料，并請教了一些電池廠家的技術人員。結果得到的答案是肯定的。

目前市場上所使用的快速充電站，其工作電流一般在7~10A左右，充電電流是一般原廠充電器的3~5倍，經常快速充電就會對鉛酸電池造成不可逆的影響，嚴重影響使用壽命。

1、電池在正常充電時，電池內部的硫酸鉛和水生成氧化鉛和硫酸，同時，電池內部的水會發生電解，產生氫氣和氧氣！如果長時間的采用快速大電流充電，電池內部在產生大量熱量的同時，生成大量氫氣和氧氣，使電池內部氣壓變高，塑料殼子變軟；嚴重的會導至電池失水變干，充鼓，變形，影響到電池的性能，導致電池提前報廢。

2、快速充電是利用高壓大電流脈沖充電，所以會使極板軟化加速極板的極化速度，使電池提前報廢！

3、還有就是容易使電池內部短路，引發電動車自燃，甚至引起嚴重火災。

因此，經常快充，無異于飲鴆止渴。在此，我們提醒那些馬大哈們，出門前，一定要為自已的電動車充滿電，確保自已的電動車處于滿電狀態。

現在有人問了，經常使用，或者長時間的使用快速充電器會對電池造成傷害，那么偶爾使用一次，僅僅是投幣一元兩元，充個十分二十分鐘，對電池也有那么大的傷害嗎？

某品牌電池廠家的技術員給出了答案：偶爾使用快充，充上十分二十分的應一下急，對電池的傷害很小，甚至還會對電池有一些好處！

目前的快速充電站，基本上都是高電壓大電流充電，高壓大電流在消除電池中的活性物質，使電池失水和極板軟化的同時，也會通過負阻擊穿部分的消除硫化。

所謂電池硫化，是指蓄電池因深度（過量）放電或長期充電不足，使極板上的活性物質逐漸轉變成晶粒粗大、質地堅硬的硫酸鉛，并布滿極板表面、堵塞極板微孔，阻礙電解液滲透和電流傳導，造成蓄電池充放性能極度惡化的現像。硫化后的電池，常規充電方法無法將其內部的硫酸鉛還原成二氧化鉛和海綿狀鉛。

因此，偶爾使用一次快速大電流充電，就可以部分的使硫化的電池，得到部分的化解，從而增大電池的容量，增加電池的使用壽命。

快速充電站本身就是應急的，老百姓也不可能經常使用，不過，偶爾用一次，不僅解決了拋錨問題，而且對電池也有一定的好處呢！

回到開始的話題，那就是路邊的快速充電器，到底能不能用？答案是不是很清楚了，偶爾用一次救救急，并沒有什么問題；但是長時間使用，或者經常使用，就要不得了！