時下，電動車因其輕便無污染等優(yōu)點而深受消費者青睞。消費者在購買電動車時，一般將行駛里程長短作為衡量電動車質量好壞的主要標準之一。值得一提的是，在眾多的電動車質量投訴中，電池問題占到了95%以上，因為電池是決定電動車行使里程長短的重要因素。那么電動車電池春夏的保養(yǎng)應該注意哪些問題呢?下面，澳柯瑪電動車小編來幫你解答。

注意事項一：切勿存放時虧電

虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。電動車電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)，這樣很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，澳柯瑪電動車小編建議您的電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

注意事項二：定期進行查驗

電動車在使用過程中，如果續(xù)行里程在短時間內突然下降十幾公里，很有可能就是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。這時應盡快到電動車專賣店進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組壽命，最大程度地節(jié)省開支。

注意事項三：避免瞬間放電

電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

注意事項四：嚴格控制充電時間

應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電動車電池很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現過充現象，導致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

注意事項五：注意太陽下曝曬

電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電動車電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

注意事項六：留意充電時插頭是否發(fā)熱

充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致電動車充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發(fā)現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。