9月13日，科陸電子（002121.sz）發(fā)布公告稱，在近日發(fā)布的深圳巴士集團(tuán)出租車充電樁建設(shè)項目設(shè)計采購施工（EPC）工程總承包（標(biāo)段三）(二次)”項目的中標(biāo)結(jié)果公示信息中，科陸電子與順州建設(shè)及恒達(dá)電力組成的聯(lián)合體作為項目中標(biāo)人被公示，目前該聯(lián)合體得票數(shù)位列第一位。

高工電動車獲悉，該項目主要在深圳市范圍內(nèi)開展電動汽車充電樁的建設(shè)，建設(shè)范圍主要為寶安區(qū)、光明區(qū)、鹽田區(qū)的沙井市民中心公交總站、機(jī)場南站蓄車場等處。

項目招標(biāo)人對該項目的投資估算約為1.59億元。車電網(wǎng)為上述聯(lián)合體投標(biāo)人的牽頭單位。在該項目中承擔(dān)建設(shè)總協(xié)調(diào)。

科陸電子在新能源領(lǐng)域的布局一直在進(jìn)行中，但根據(jù)科陸電子發(fā)布的2018年半年報顯示，2018年上半年公司盈利6462萬元，同比減少52.05%，科陸電子表示，由于投資收益同比減少，且投資項目同比增加造成融資規(guī)模增加、財務(wù)費用上升，導(dǎo)致本報告期業(yè)績同比有所下降。

被科陸電子寄予厚望的上海卡耐也在2018上半年的表現(xiàn)并不理想，就科陸電子公布的半年報數(shù)據(jù)來看，上海卡耐并沒有為科陸電子貢獻(xiàn)利潤增長反而導(dǎo)致投資虧損1127萬元。

而在今日，科陸電子再發(fā)公告，將公司持有的參股公司地上鐵租車有限公司193.0589萬元出資額以人民幣1,757.2222萬元的價格轉(zhuǎn)讓給深圳市新創(chuàng)綠能投資有限公司，科陸電子此番進(jìn)行的資產(chǎn)變現(xiàn)或也與其新能源板塊利潤的下滑有關(guān)。此次聯(lián)合體預(yù)中標(biāo)深巴集團(tuán)的充電項目，或可為科陸電子帶來新的利潤增長點，也在其新能源領(lǐng)域的布局上再添一筆。