截至2015年初，比亞迪動力電池產能仍處于供不應求狀態。

據最新公布的數據，比亞迪新能源車銷量王“比亞迪秦”在12月的銷量為1819輛，已連續四個月維持低速增長。而在前期我們的調研分析中發現，比亞迪的動力電池產能已經陷入瓶頸階段，導致手中握有過萬的訂單而不能滿足市場需求的尷尬。目前來看，其產能問題仍在延續中。

相對于比亞迪來說其他的磷酸鐵鋰生產企業面臨的壓力卻很大，面對磷酸鐵鋰電池比亞迪一家獨大的局面，營銷模式還需有新穎的突破。

磷酸鐵鋰生產企業想同時具有兩種傳統銷售渠道的優勢，并規避兩者的劣勢，能夠解決這一問題的就是立體渠道模式，這種方式實現了“形式上的直銷，操作上的代理”，其核心是“市場導航、銷售突圍”。市場導航，即指生產企業集中一切有形或無形的資產以及優勢資源于一點，用強大的市場功能來統領、指揮、監控、服務渠道的銷售活動，實現對外形式上的“直銷”。

銷售突圍則指渠道成員憑借其擁有的優勢資源，按照風險與收益對等的原則實現自我費用控制、自我管理回報、自我銷售激勵，實現“操作上的代理”。銷售猶如戰場上的步兵。要使戰斗獲勝，必須要使得步兵都獲得最大的戰斗激情，也就是要使得銷售人員能夠自我激勵和自我管理。劃小核算單位、自我控制費用、自我管理回報，操作上代理無疑是最好的方法。

然而，在產品同質化、市場激烈競爭的今天要想取得勝利，還要有進行市場研究把握全局的“空軍”來掌握制空權，這是未來長久取得不敗戰績的必要保障。而“空軍”的組建面臨著巨大的投入和收益的滯后，追求局部利益最大化的銷售渠道是沒有動力和能力來打造市場特種兵的，只有生產企業來負責投入和組建。有了生產企業的市場特種兵的導航，加上銷售渠道自我激勵釋放戰斗的激情，也就形成了立體特種的渠道模式。

立體渠道模式在工監品營銷實踐中的作用不可小覷。它能夠大力加強市場研究功能，全面提升代理商銷售能力，從而解決銷售定單的不確定性形成的系統不完善問題。強化渠道的穩定性，實現有限利益空間的銷售增長，打造穩定共贏的渠道團隊，集中優勢資源，強化品牌。立體渠道模式還能夠培育銷售人員或者代理商的企業家經營思維，用“管理”來作銷售，使渠道銷售商開始嘗試用管理企業的思路來經營自己的經銷事業，習慣于用管理的方式方法來做市場，利用各種資源做好市場，利用一切現實的和潛在的資源為自己(企業)辦事。

立體渠道模式密切了渠道商與生產廠商的合作關系，使其充分共享并利用生產廠商的資源，獲得諸多優惠政策和市場支持，快速擴充自身實力，贏得市場機遇。同時，渠道商可以很好地利用當地的人脈關系，在當地區域內精耕細作，做深做透。他們大都與當地相關政府部門關系融洽，貼近當地用戶，熟知他們的喜好，這樣就能揚長避短，抓住競爭對手的軟肋，建立起較高的進入門檻，使得生產企業的市場戰略在區域內得以迅速有效地實施，獲取銷售利潤。