9月25日晚間，S藍谷（600733）發(fā)布公告稱，公司股票將于9月27日在上交所復牌交易，復牌當日不設(shè)漲跌幅限制。這意味著中國新能源整車第一股即將誕生，A股再度迎來一只獨角獸。今日盤中，國軒高科（002074）等相關(guān)概念股漲勁十足，已提前感知新能源市場熱度。

北汽新能源獨角獸上市就差"臨門一腳"

2018年可謂是"獨角獸元年"，全球至今共有23家獨角獸企業(yè)順利IPO。回顧細數(shù)今年以來的A股市場，已有富士康、藥明康德、寧德時代三家獨角獸企業(yè)順利通過IPO，市場對獨角獸企業(yè)給予了極高的熱情和關(guān)注。

市場永遠不缺機會，近日頗受關(guān)注的獨角獸北汽新能源在借殼上市之路上只差臨門一腳。8月30日，"SST前鋒"（600733）發(fā)布更名公告，證券簡稱更改為"北汽藍谷"，公司名稱更改為"北汽藍谷新能源科技股份有限公司"。9月25日晚間，S藍谷發(fā)布公告稱將于9月27日復牌，復牌當天不設(shè)漲跌幅限制。有市場分析人士預測，S藍谷復牌后有望沖擊20個漲停，引發(fā)市場無限遐想。

據(jù)了解，北汽新能源作為國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)制造與推廣的汽車企業(yè)，最近三年迎來了高速發(fā)展期，取得了市場領(lǐng)先地位，是國內(nèi)純電動汽車技術(shù)能力最強、產(chǎn)品線最豐富、市場銷量最高、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源車企。

公開資料顯示，北汽新能源2015年-2017年的營業(yè)收入增長較快，銷售數(shù)據(jù)異常火爆。2017年，北汽新能源全年總銷量達103,199輛，同比增長98%，成為國內(nèi)年產(chǎn)銷超過十萬輛的純電動車企，連續(xù)第五年位居國內(nèi)新能源汽車銷量第一名。2013年至2017年，北汽新能源年度復合增長率在170%，成長性極佳。公司目標到2018年，實現(xiàn)15萬輛市場銷量。北汽新能源表示，已做好準備打造世界級的新能源科技創(chuàng)新中心，將公司打造成我國新能源汽車領(lǐng)域的標桿企業(yè)。

國軒高科等股受益明顯早盤收紅

春江水暖鴨先知。二級市場方面，新能源汽車板塊近期表現(xiàn)向好，并持續(xù)拉升（視具體情況更改）。其中為北汽新能源車提供動力電池的國軒高科（002074），股價自9月份以來整體上呈明顯上漲態(tài)勢，期間還出現(xiàn)幾次放量拉升，截至9月25日收盤，公司股價收漲于14.17元，達到近兩個月高點。9月26日上午開盤兩分鐘大漲近3%，早盤強勢收紅。

此外還有渤海汽車（600960）、東方精工（002611）等相關(guān)概念股，截至9月25日收盤，股價已走出了五連陽。行業(yè)分析師表示，北汽新能源上市后有望引爆相關(guān)概念，公司估值大幅提升可期，投資者可抓住相關(guān)概念股，提前布局的良好時機。

值得關(guān)注的是，根據(jù)重組交易方案，在經(jīng)過多輪融資和股權(quán)變化后，北汽新能源擁有著強大的股東背景。不僅有直屬于北京國資的北汽集團，全球知名車企奔馳，還包括其長期以來的戰(zhàn)略合伙伙伴和電池提供商合肥國軒高科。

公開報道顯示，北汽新能源生產(chǎn)的主打車型北汽EC180，以高性價比和靚麗的外觀備受市場青睞，成為2017年度最暢銷的新能源乘用車，而這款"國民車"搭載的正是國軒電池。2018年將主推電池容量更大、續(xù)航里程更長北汽EC220等車型，同樣也將搭載國軒產(chǎn)電池。

據(jù)了解，合肥國軒是國軒高科的全資子公司，后者是國內(nèi)鋰電池行業(yè)龍頭，北汽新能源與國軒高科自2015年以來就嘗試在產(chǎn)品、運營、產(chǎn)業(yè)、資本等多領(lǐng)域展開深度合作，達成了全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2016年11月，國軒高科青島基地一期投產(chǎn)，其生產(chǎn)的電池也源源不斷供應給北汽新能源車使用。

根據(jù)S藍谷8月23日發(fā)布的公告，合肥國軒高科直接持有北汽藍谷1.74%的股權(quán)；位居北汽藍谷社會企業(yè)股東前列；寧波梅山保稅港區(qū)國軒高科新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資中心（有限合伙）持有3.02%，位居十大股東之列。

新能源產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展政策利好

新能源行業(yè)分析師表示，北汽新能源和國軒高科的強強聯(lián)合，將極大促進雙方在產(chǎn)業(yè)鏈整合和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)方面的合作，也為國軒高科未來業(yè)績的可持續(xù)增長，奠定堅實基礎(chǔ)。

伴隨北汽新能源、蔚來汽車等一批新能源車企紛紛成功上市，新能源車行業(yè)有望借助資本進一步擴大生產(chǎn)和研發(fā)能力。不少分析師指出，新能源汽車行業(yè)的春天已經(jīng)來臨，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在以市場為驅(qū)動，真正走向良性發(fā)展之路。

圍繞著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游快速地蓬勃發(fā)展，市場的信心也在不斷提升。近期，政策面也頻頻發(fā)布"大紅包"力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè)。9月20日，中共中央、國務院發(fā)布《關(guān)于完善促進消費體制機制進一步激發(fā)居民消費潛力的若干意見》的重大利好消息，鼓勵汽車消費優(yōu)化升級，對新能源汽車免征車輛購置稅、購置補貼等財稅優(yōu)惠政策。相關(guān)分析人士指出，本次中央及國務院的指導意見旨在激發(fā)居民消費潛力，汽車消費有望大幅受益。