當前三元和磷酸鐵鋰電池技術成熟度高

1、三元和磷酸鐵鋰電池為企業布局重點

在車用動力電池領域，鋰電池已經成為主流。目前國際主流動力電池企業主要電池類型基本為磷酸鐵鋰和三元鋰電池。

從中國市場來看，磷酸鐵鋰和三元電池當前依然是車用動力電池的主流，2016年和2017年裝機占市場總量的94.5%和93.3%。

圖12016年(左)和2017年(右)中國不同材料動力電池裝機量占比23

2、磷酸鐵鋰和三元鋰電池還有一段發展期

經過一段時間的發展，磷酸鐵鋰和三元鋰電池的技術水平得到明顯提升。在成本方面，磷酸鐵鋰電池組價格從2017年年初的1.8-1.9元/Wh下降到年底的1.45-1.55元/Wh。三元動力電池包價格從年初的1.7-1.8元/Wh下降到年底的1.4-1.5元/Wh。

圖2動力鋰電池電芯成本44(單位：元/Wh)

在能量密度方面，2017年底，基于NCM622材料電池單體能量密度超過200Wh/kg，系統能量密度160Wh/kg，2018年預計電池單體能量密度可達到230~250Wh/kg。

表2動力電池能量密度44(單位Wh/kg)

這兩種電池還有一定的提升空間，尤其是新一代材料對電池性能的提升作用，比如正極材料811、硅碳負極的研發，將會進一步提升鋰動力電池的能量密度，單體能量密度有望達到300Wh/kg，加上這兩種電池產業基礎強大，在產業中的競爭還將存在一定時期。