現狀及發展趨勢

實際應用中，根據電池容量的限制選擇不同的充電機充電模式是延長蓄電池使用壽命的必然選擇。鋰離子電池充電機充電方法較多，最簡單的是恒定電壓充電機充電法。鋰離子電池組一般由大量的單體串聯組成,由于每個單體制造工藝的差別，存在內阻、電壓、容量和溫度的不一致性，易造成充放電過程中的不均衡，即大容量單體淺放、小容量單體過放，這會對電池組造成嚴重損傷。解決不均衡充放電問題是鋰離子電池組的研究重點。

電動汽車對電池充電機充電技術的要求包括：

(1)充電機充電過程快速化。動力電池比能量低導致一次性充電機充電續航里程短，這一直是限制電動汽車發展的重要因素。只要讓蓄電池更快速更有效地充電機充電，就可以間接彌補電動汽車續航里程短這一大弱點。

(2)充電機充電設備通用化。為了追求相關學術前沿、優化自身產品爭取盡可能多的市場份額，各種新型的蓄電池層出不窮，并共存于這個市場中。在不同種類、不同電壓等級蓄電池并存的情況下，公共場所中的充電機充電設備需要擁有更廣泛的適應性，一方面充電機充電機需要適用于盡可能多的蓄電池，另一方面對于不同的電壓等級，充電機充電機都需要滿足客戶的要求。

(3)充電機充電策略智能化。為了盡可能實現蓄電池的無損充電機充電，監控其充放電狀態，避免過放電，達到既節能又延緩老化的目的，需要更智能的充電機充電策略。即針對不同的蓄電池提供不同的充電機充電策略，以吻合該電池充電機充電曲線。

(4)電能變換高效化。電動汽車能量損耗與運行成本相關甚密，要想進一步推廣電動汽車，必須盡可能地平衡其性價比，降低能耗。

(5)充電機充電系統集成化。隨著系統小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩定性要求的提高，充電機充電系統將和電動汽車能源管理系統集成為一個整體，集成電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現體積更小、集成化更高的充電機充電解決方案，從而為電動汽車其余部件節約出布置空間，大大降低系統成本，并可優化充電機充電效果，延長電池壽命。